Onneksi perin harvoin joudun käymään Tampereen keskustassa!Torstai 23.10.2025 - -Esko Erkkilä- Eilen aamulla oli käytävä Tampereen keskustassa, kun kyyditsin Rouvan……tekonivelsairaala Coxaan, jossa hänelle tehtiin polvileikkaus.Leikkaus onnistui hyvin ja minun automatkani samoin, mutta aamuliikenne Tampereella on sellaista hurlumhei-menoa. ettei pahemmasta väliä!Olen enemmän kuin tyytyväinen, että aikoinaan rakensimme omakotitalon seitsemän kilometrin päähän Tampereen keskustasta, sillä alueellamme vallitsee lähes maaseudun rauha.Toinen kiitoksen aihe on Rajasalmen silta, joka mahdollistaa mökillä kulkemisen ilman, että täytyy käydä Tampereen keskustassa!**************Säälin niitä, jotka työssäkäynnin vuoksi joutuvat liikkumaan Tampereen keskustassa!
-Esko Erkkilä- |
|
Kommentoi kirjoitusta. Avainsanat: Onneksi perin harvoin joudun käymään Tampereen keskustassa!, tekonivelsairaala Coxa, Coxa, Rajasalmen silta, Tampereen aamuliikenne, |
Rippikirkkoni on kunnostustöiden vuoksi huputettu!Sunnuntai 12.5.2024 - -Esko Erkkilä- Vein eilen ensimmäiset kesäkukat läheisteni haudoille Viljakkalan hautausmaalle ja totesin omin silmin, että……minulle niin läheinen rippikirkkoni on kunnostustöiden vuoksi huputettu!***********Viljakkalan kirkon kattotiilet on poistettu katoilta ja ne ovat siististi ladottu eri puolille kirkkotanhuaa kuormalavoille.Kattotiilet pestään ja kelvolliset pääsevät uudelleen katolle – osa kattotiilistä korvataan uusilla kattotiilillä.***************Arvostan seurakunnan toimintaa Viljakkalan kirkon kunnostustöiden suorittamisesta!
-Esko Erkkilä-
|
|
Kommentoi kirjoitusta. Avainsanat: Rippikirkkoni on kunnostustöiden vuoksi huputettu!, Viljakkalan kirkko, Viljakkalan kirkko on huputettu, Viljakkala, Viljakkalan hautausmaa, |
Sitra on monessa mukana Tampereella, Pirkanmaalla ja koko SuomessaLauantai 16.12.2017 - -Esko Erkkilä- Sitrasta todetaan yleisesittelynä näin:
”Suomen itsenäisyyden juhlarahasto (vuoteen 1990 Suomen itsenäisyyden juhlavuoden 1967 rahasto) eli Sitra on julkisoikeudellinen eduskunnan valvoma rahasto, joka perustettiin vuonna 1967 Suomen Pankin yhteyteen Suomen itsenäisyyden 50-vuotisjuhlan kunniaksi.
Sitran tehtävä on rakentaa huomisen menestyvää Suomea, ennakoida yhteiskunnan muutosvoimia ja niiden vaikutuksia, etsiä uusia käytännön toimintamalleja ja vauhdittaa kestävään hyvinvointiin tähtäävää liiketoimintaa.”
Kuten jo eilen kerroin, osallistuin Tampere-talossa 13.12.2017 Sitran ja Tampereen kaupungin yhdessä järjestämään seminaariin.
Seminaarin avasi johtaja Antti Kivelä Sitrasta – Kivelä kuuluu Sitran johtoryhmään ja hänen vastuualueensa Sitrassa on ”uudistumiskyky”.
Johtaja Kivelän lyhyt esitys oli mielenkiintoinen ja siinä hän mm. kertoi, niistä yhteistoimintamuodoista, joita Sitralla on ollut Tampereen kaupungin ja yleensäkin Pirkanmaan kanssa.
Seuraavassa luettelonomaisesti niitä projekteja, joissa Sitra on ollut mukana ja ilmeisesti myös rahoittamassa Pirkanmaalla:
Kiitän johtaja Antti Kivelää esityksestä, jonka hän piti Tampere-talossa 13.12.2017; esityksen ansiosta tiedän nyt paljon enemmän siitä työstä, jota Sitra tekee!
-Esko Erkkilä- |
|
Kommentoi kirjoitusta. Avainsanat: Sitra Tampereelle, Sitra Pirkanmaalle, tekonivelsairaala Coxa, Tays Sydänsairaala, Koukkuniemen vanhainkoti, Ylöjärven terveyskioski, Tays:n yhtiöittäminen, Tesoman terveyspalvelujen allianssimalli, Suomen itsenäisyyden juhlarahasto, Suomen Pankki, |
Puolassa syntyneen ja kahdesti Nobel-palkinnon saaneen Marie Curien kipsipatsas on Varsovan Teknillisessä museossaKeskiviikko 14.5.2014 - -Esko Erkkilä- Tutustuin taannoisella Puolan matkallamme Varsovan Kulttuuritalossa eli Stalinin hampaassa sijaitsevaan teollisuuden ja teknologian museoon.
Museossa on professori Mariana Konieczenegon kipsiveistos kaksinkertaisesta nobelistista Maria Sklodowska-Curie´sta eli Marie Curie´sta.
Marie Curie (1867 – 1934) oli puolalaissyntyinen, mutta Ranskaan muutettuaan teki elämäntyönsä siellä.
Curie sai fysiikan Nobel-palkinnon vuonna 1903 ja kemian Nobel-palkinnon vuonna 1911; Curie on edelleenkin ainoa nainen, joka on kahdesti palkittu Nobel-palkinnolla.
************Curien kipsipatsas on sivuosassa museossa, sillä museossa esitellään Puolan saavutuksia teollisuuden ja teknologian saralla.
****************
Tekniikan amatöörinä museosta jäi mieleen se, että puolalainen tekniikka on ”karkeatekoista” ja se ilmenee jo sisäänkäynnin vierellä sijaitsevista laitteista.
Museossa on esillä entisaikojen autoja T-mallin Fordista…
…aina Polski Fiat 508 ”Junak” malliin saakka!
Museon ”Talous” –osastolla oli mielenkiintoista nähdä pyykinpesukoneiden ja mankeleiden historiaa.
Nykypäivän suomalaistalouksissa tuttu Miele-merkki omaa näköjään pitkät perinteet!
Oli yllätys, että 1960-luvulla Puolassa on valmistettu monia televisiomalleja. Unimor-tehdas on sijainnut Gdanskissa.
Se puolestaan ei ollut yllätys, että Puolan kaivosteollisuutta esiteltiin museossa varsin laajasti.
Puolastahan se kivihiili paljolti tulee, jonka kautta Suomen hallitus noudattaa ”hiilenmustaa energiapolitiikkaa”!
Erään näyttelysalin permannolla oli suurehko koululuokka kuuntelemassa asiantuntijan esitystä menneistä ajoista. Kannatettava idea myös Suomeen!
*****************
Varsovassa käydessä kannattaa poiketa myös Teknillisessä museossa!
-Esko Erkkilä- |
|
Kommentoi kirjoitusta. Avainsanat: Marie Curie, Maria Sklodowska-Curie, Mariana Konieczenego, fysiikan Nobel 1903, kemian Nobel 1911, Polski Fiat 508 Junak, T-Ford, Stalinin hammas Varsova, Kulttuuritalo Varsova, Miele, Unimor, hiilenmusta energiapolitiikka, Puola 2014, |
Hevosenpaskat haaviinPerjantai 18.4.2014 - -Esko Erkkilä- Hevosvaljakot ovat Puolan pääkaupungissa Varsovassa, mutta erityisesti Krakovassa, turistien kovasti suosimia kulkuvälineitä kaupunkiin tutustumisessa.
Taannoisella Puolan matkallamme tapasimme hevosvaljakoita Varsovan ja Krakovan lisäksi myös Zakopanessa.
Krakovan torin reunalla on hevosvaljakoille oma jonotusalueensa samaan tapaan kuin taksit jonottavat asiakkaita Suomessa.
Aamulla jonotusalue oli tyhjä,…
…mutta iltapäivällä ja varsinkin illalla jonossa saattoi olla yli kymmenenkin valjakkoa odottamassa kyydittäviä.
Krakovassa valjakot sekä valjakkovaunut ovat suorastaan prameita ja myös ajurit ovat pukeutuneet parhaimpiinsa. Krakovassa kaikki valjakot ovat parivaljakoita.
Pimeän saapuessa krakovalaiset hevosvaljakot ovat suorastaan upea näky.
***********
”Raa´assa” työssä hevosvaljakoita Puolassa näkee enää harvoin, mutta ainakin yhden sellaisen ohi ajoimme matkalla Zakopaneen.
*********
Myös Zakopanen torilla näimme hevosvaljakoita.
Zakopanen hevosvaljakkoajurit olivat pukeutuneet Tatran vuoristoalueelle tyypillisiin asuihin.
Zakopanessa näimme myös käytännössä, että miksi hevosvaljakoiden reiteillä ei ole hevosenpaskaa.
Kun hevoselle tulee tarve, niin ajuri ottaa salamana jalkatilastaan haavin ja pelastaa sen avulla tilanteen. Haavin sisältö viedään sitten juoksujalkaa lähellä odottavaan tätä tarkoitusta varten varattuun säiliöön!
***************
Myös Varsovassa on hevosvaljakoita, mutta sellaista prameutta siellä ei ole kuin on Krakovassa.
Varsovalaiset hevosvaljakot ovat vähän nukkavieruja ja siellä emme nähneet ainoataan parivaljakkoa.
**********
Puola on aina ollut vahva hevostalousmaa ja se on edelleenkin nähtävissä.Todellinen hevosvaljakkokaupunki Puolassa on Krakova!
-Esko Erkkilä- |
|
Kommentoi kirjoitusta. Avainsanat: hevosvaljakot, hevosvaljakko, Puola, Polen, koniec, koni, Krakova, Zakopane, Varsova, puolalaiset hevosvaljakot, Puola 2014, Tatra, Tatran vuoristo, |