Yhteystiedot

Esko Erkkilä
Ruokomäenkatu 32
33840 Tampere
050 556 4878

Pikakysely

Mitä pidät uusista kotisivuistamme?

Keskustan Tampereen kunnallisjärjestö tukee Juha Sipilää, kun tämä toteaa, että hiekka valuu hallituksen tiimalasissa

Perjantai 4.1.2013 - -Esko Erkkilä-

Keskustan Tampereen kunnallisjärjestö piti syyskokouksensa 28.12.2012 ja antoi kokouksestaan seuraavan tiedonannon:

 

Tiedonanto oli julkaisuvapaa heti.

 

*************

 

 

Keskustan Tampereen kunnallisjärjestön vuosikokous pidettiin 28.12.2012 . Uudeksi puheenjohtajaksi valittiin Esko Erkkilä. Varapuheenjohtajana alkavalla kaudella toimii Antti Juva ja kunnallissihteerinä jatkaa Titta Mattila.

 

Kokouksessa Keskustan Tampereen kunnallisjärjestö muistutti, että hallituksen virheellinen toiminta STX-telakan loistoristeilijätilauksessa merkitsee ongelmia myös Pirkanmaalle ja Tampereelle.

 

Telakan alihankkijoina olleet pirkanmaalaisyritykset ja niiden työntekijät joutuvat nyt omalta osaltaan toimimaan maksumiehinä hallituksen saamattomuudelle.

 

Keskustan Tampereen kunnallisjärjestö tukee puheenjohtaja Juha Sipilän hallitukselle tekemää kysymystä; mitkä ovat ne teollisuus- ja yhteiskuntapolitiikan toimet, joilla hallitus aikoo viedä Suomen uudelleen kestävän kasvun ja hyvinvoinnin uralle?

 

Lisätietoja

 

Tampereen Keskustan kunnallisjärjestön pj. Esko Erkkilä  050 556 4878

ja varapj . Antti Juva p. 050 511 1716

 

**********

 

Emme tiedotetta laatiessamme osanneet aavistella, että STX-telakka joutuu näin nopeasti aloittamaan YT-neuvottelut Turun ja Rauman telakoillaan.

 

YT-neuvottelujen aloittaminen sai jopa elinkeinoministeri Jan Vapaavuoren tunnustamaan, että loistoristeilijätilauksen lipuminen Ranskaan nopeutti YT-neuvottelujen aloittamista.

                                         

Kokoomusministerin herääminen karuun todellisuuteen tuli valitettavasti liian myöhään!

 

 

-Esko Erkkilä-

Kommentoi kirjoitusta. Avainsanat: puheenjohtaja Juha Sipilä, Keskustan Tampereen kunnallisjärjestö, Jan Vapaavuori, hiekka valuu hallituksen tiimalasissa, STX-telakka, STX-telakan YT-neuvottelut,

Taidokkaat maalaukset ja korkokuvat talojen ulkoseinillä ovat Mittenwaldin erikoinen nähtävyys

Torstai 3.1.2013 - -Esko Erkkilä-

Lupasin eilen, että kerron Mittenwaldin ”silmäänpistävästä” erikoisuudesta.

 

Lunastan lupaukseni ja kerron tuon baijerilaisen pikkukaupungin talojen ulkoseinille maalatuista freskotyyppisistä maalauksista ja korkokuvista.

 

Talojen ulkoseinille maalatut teokset ovat värikkäitä ja ne kuvaavat usein Raamatun kertomuksia. Myös romanttiset tapahtumat ovat olleet ulkoseinämaalareiden innoituksen virittäjinä.

 

Maanviljelys, jokiuitto sekä muut arkipäivän askareet ovat olleet myös suosittuja ulkoseinämaalareiden inspiraation alkulähteitä.

 

 

Pieni kamerakierros Mittenwaldin keskustassa antaa parhaan kuvan ulkoseinille maalatuista mestariteoksista.

 

Kuvauspäivänä Mittenwaldissa oli ajoittain runsaskin lumisade ja se hieman haittaa kuvanautintoa:

 

 

 maa1

 


 

maa2

 

 


maa3

 

 


maa4

 

 


maa5

 


 

maa6

 



maa7

 

 


maa8

 


 

maa9

 


 

maa10

 

 


maa11

 


 

maa12

 


 

maa13

 

 


maa14

 

 


maa15

 

 


maa16

 

 


maa17

 

 


maa18

 

 

 

Maalausten ohella rakennusten ulkoseinillä on myös korkokuvia:

 

 

maa19

 

 


maa20

 


 

maa21

 


 

maa22

 

 


maa23

 

 

 

Kamerakierroksen lopuksi erittäin onnistunut näyteikkunoiden ja seinämaalauksen yhdistelmä.

 

 

maa24

 

Kyseessä ovat kultasepänliikkeen näyteikkunat, jotka on raamitettu seinämaalauksella.

Aistikas kokonaisuus!

 

 

Poiketkaahan Mittenwaldissa, kun matkaatte Münchenistä Innsbruck´iin – poikkeaminen kannattaa jo yksistään seinämaalausten vuoksi!

 

 

-Esko Erkkilä-

Kommentoi kirjoitusta. Avainsanat: ittenwald, seinämaalaukset, Raamatun kertomukset, Lüftlmalerei,

Mittenwald on miellyttävä saksalainen pikkukaupunki lähellä Itävallan rajaa

Keskiviikko 2.1.2013 - -Esko Erkkilä-

Mittenwald on viehättävä pikkukaupunki Baijerissa lähellä Garmisch-Partenkircheniä.

 

”Junamatkailimme” Münchenistä Mittenwaldiin ja takaisin joulukuun 5. päivänä.

 

Seuranamme oli melkein koko ajan pienoinen lumisade – se sopi hyvin Mittenwaldin kaupungin talviseen yleisilmeeseen.

 

 

mitten1

 

Lumisilla Mittenwaldin kaduilla aurauksesta, hiekoituksesta sekä puhtaanapidosta huolehtineet kuorma-autot ja työkoneet ajelivat lumi- ja jäätikköketjut pyörien päälle asennettuina.

 

 

mitten2

 

Kaupungista on Müncheniin matkaa 111 kilometriä. Se sijaitsee lähellä Itävallan rajaa, sillä Innsbruck´iin on matkaa vain 38 kilometriä.

 

 

mitten3

 

Ratapihalla kohti Innsbruckia otettu kuva kertoo, että Mittenwald sijaitsee laaksossa Alppien keskellä.

 

 

mitten4

 

Vierailupäivänämme sää oli aluksi sumuinen, mutta myöhemmin sää selkeni ja läheisten Alppien huiputkin paljastuivat ihailtavaksemme.

 

 

mitten5

 

Laakson rinteet on rakennettu täyteen todellisia alppitaloja.

 

 

mitten6

 

Mittenwaldin maamerkki on 1746 valmistunut Pyhän Pietarin ja Paavalin kirkko eli ”Pfarrkirche St. Peter und Paul Mittenwald”.

 

 

mitten7

 

Kirkko on sisätiloiltaan harvinaisen kaunis ja sen erikoisuutena on…

 

 

mitten8

 

…seurakuntalaisille nimetyt istumapaikat.

 

 

Mittenwaldin katolisella seurakunnalla on onnistuneet nettisivut.

 

Nettisivuilla pastori Thomas Gröner kertoo Mittenwaldista ja sen kirkosta näin:

 

”Mittenwald on siunattu paikka. Ihmiset, historia, taide, perinteet ja uskomukset sekä kauniit maisemat antavat täällä ainutlaatuisen kokemuksen.”

 

Nettisivut löytyvät googlaten vaikkapa näin: St. Peter und Paul Mittenwald

 

 

mitten9

 

Kirkkoaukiolle oli rakenteilla muutama joulutorikoju. Täytyy sanoa, että kojut oli työstetty suurella ammattitaidolla, sillä koristeiden monimutkaiset liitokset täsmäsivät tarkasti!

 

***********

 

Ruokailupaikkamme oli viihtyisä ilmeisesti perheomisteinen oluttupa ja sen sisäänkäynnin vieressä oli mielenkiintoisia moottorisahalla taiteiltuja ”joulukuusia”.

 

 

Tässä muutama valokuva teoksista, joita itsekin nyt haaveilen yrittäväni:

 

 

mitten10

 

 

mitten11

 

 

mitten12

 

 

mitten13

 

 

************

 

Kerron jo nyt, että Mittenwaldissa on eräs ”silmiinpistävä” erikoisuus, mutta siitä erikseen myöhemmin!

 

 

-Esko Erkkilä-

Kommentoi kirjoitusta. Avainsanat: Mittenwald, Garmisch-Partenkirchen, Innsbruck, St. Peter und Paul Mittenwald, Pfarrkirche St. Peter und Paul Mittenwald, moottorisahataiteilu, Thomas Gröner,

Junamatka Münchenistä Mittenwaldiin ja edelleen Itävallan Innsbruckiin kulkee Garmisch-Partenkirchenin kautta

Tiistai 1.1.2013 - -Esko Erkkilä-

Keski-Euroopan mäkiviikon toinen osakilpailu järjestetään tänään Saksassa Garmisch-Partenkirchenissä.

 

Uudenvuodenpäivän kilpailuista tuttu mäki sijaitsee aivan sen radan varrella, jolla kuljetaan Münchenistä Mittenwaldiin ja edelleen Itävallan Innsbruckiin.

 

Sain tehdä junamatkan Münchenistä Mittenwaldiin ja takaisin 5.12.2012.

 


garmis1

 

Matkamme alkoi Münchenistä klo 09.32 ja…

 

 


garmis2

 

…Garmisch-Partenkircheniin saavuimme pienoisessa lumisateessa tasan klo 12.00.

Kulkumme oli verkkaista, sillä junamme pysähtyi melkein kaikilla väliasemilla.

 

garmis3

 

Garmisch-Partenkirchenin aseman jälkeen on idyllisiä latomaisemia ja…

 


garmis4

 

…mäkikeskus sijaitsee hieman aseman jälkeen Mittenwaldiin menosuunnassa oikealla.

 

 


garmis5


Garmisch-Partenkirchenin mäkikeskus oli Suomen Itsenäisyyspäivän aattona autio ja hiljainen, mutta tänään siellä menoa riittää.

 



garmis6

 

Junamatka Münchenistä Garmisch-Partenkircheniin tapahtuu melkein tasamaalla, mutta Garmisch-Partenkirchenin jälkeen alkaa kiipeäminen ylöspäin. Kiipeäminen ja radan mutkittelu merkitsevät, että etenemisvauhti hidastuu.

Radan mutkittelu ilmeni siitä, että junamme veturi näkyi vaunuumme aina, kun rata kaarsi – tässä kohdassa oikealle.

 

 


garmis7

 

Hetken matkaa Garmisch-Partenkirchenin mäkikeskuksen jälkeen kiivettyämme tuli näkyviin pienehkö ampumahiihtostadion – oliko kyseessä paikka, jossa järjestettiin vuonna 1966 ampumahiihdon maailmanmestaruuskilpailut?

 

 


garmis8

 

Junamatka Garmisch-Partenkirchenistä Mittenwaldiin on kuin matka ”postikorttimaisemassa”, sillä…

 


 

garmis9

 

…maisemat ovat hienot ja niistä pystyy myös nauttimaan, sillä junan kiipeäminen merkitsee maltillista vauhtia.

 


 

garmis10

 

Ainoa asema Garmisch-Partenkirchenin ja Mittenwaldin välillä on Klais. 

Klais sijaitsee 933 metriä merenpinnan yläpuolella.

 

 


garmis11

 

Klaisissa oli satanut lunta viitisentoista senttiä, mutta ei mitään hätää, sillä asemapäällikkö oli tarttunut lumilinkoon ja sillä hän puhdisti Klais´n aseman jalkakäytäviä lumesta!

 

 

Hetken kuluttua saavuimme Mittenwaldiin, mutta Mittenwald onkin taas kokonaan uuden jutun aihe!

 

 

 

-Esko Erkkilä-

1 kommentti . Avainsanat: Garmisch-Partenkirchen, Mittenwald, Innsbruck, keski-Euroopan mäkiviikko, Klais,

Saksalaisten V2 -ohjus on esillä Deutsches Museum´ssa Münchenissä

Maanantai 31.12.2012 - -Esko Erkkilä-

Saksan viimeinen toivo II maailmansodan loppunäytöksessä oli V2-ase, jolla yritettiin tuhota Lontoo sekä Antwerpen ja auttaa Saksa voittoon.

 

V2 oli maailman ensimmäinen ballistinen ohjus.

 

Aito V2 on esillä Deutsches Museum´ssa Münchenissä ja pääsin tutustumaan siihen kosketusetäisyydeltä taannoisella lomamatkallamme Müncheniin.

 

V2:n virallinen nimi oli Aggregat 4 ja sen vuoksi siitä kuuleekin joskus käytettävän nimeä A2.

 

 

v21

 

V2 oli saksalaisella täsmällisyydellä kerrottuna pituudeltaan 14,036 metriä. 

Tässä kuvassa laukaisuasennossa oleva ohjus on kuvattuna alhaalta ylöspäin.

 

 

v22

 

Ohjuksessa oli gyroskooppeihin perustuva ohjausjärjestelmä ja tässä kuvassa koskettelen juuri tätä ohjuksen osaa. 

V2:n taistelukärkenä oli ohjausjärjestelmän yläpuolella näkyvä osuus ja se sisälsi n. 1.000 kiloa amatoli -nimistä räjähdettä. Amatoli on trinitrotolueenin eli TNT:n ja ammoniumnitraatin seos. Sitä on helppo valmistaa ja sen vuoksi se oli hyvin tavallinen räjähde toisessa maailmansodassa.

 

 

v23

 

Deutsches Museum´ssa oleva V2-ohjus on havainnollisuuden vuoksi avattu ja siksi nähdäänkin, että esim. ohjuksen ohjauksessa tarvittavat siipien säädöt tapahtuivat ketjuvälityksellä.

 

 

v24

 

V2 oli nykyisten avaruusalusten rinnalla lilliputtikokoa. 

Museossa on V2:ta (kuvassa äärimmäisenä vasemmalla) verrattu myöhempiin Neuvostoliiton, USA:n sekä Venäjän lähettämiin avaruusaluksiin ja kokovertailussa nähdään V2:n lilliputtimaisuus.

 

 

v25

 

Museossa on pienoismalli V2:n laukaisuasemasta.

 

Museossa pyöri non stop-esityksenä filmi, jossa SS-joukkojen Valtakunnanjohtaja Heinrich Himmler vierailee v. 1944 Peenemündessä, jossa sijaitsi natsi-Saksan asevoimien tutkimuskeskus Heeresversuchsstelle Peenemünde. Tutkimuskeskus oli V2-aseen keskeinen kehittelypaikka.

 

Filmillä ilmenee, että V2-aseen kehittely oli haastavaa hommaa. Nähdään, että yksi koelaukaisu päätyy läheiseen metsikköön ja eräs toinen laukaisu kaataa V2-ohjuksen jo laukaisualustalle.

 

Museossa pyörinyt filmi on kaikkien katseltavissa, jos googlaa vaikkapa näin: ”V2 Himmler”. 

Näin googlaten tulee ensimmäiseksi vaihtoehdoksi ”1944 Himmler Visiting Peenemunde in the Wrong Day...” – siitä vaan katselemaan V2- ohjuksen kehittelyä!


Filmiltä nähdään, että lähimetsikköön päätyneen ohjuksen taistelukärki ehti aktivoitua ja maahan osuesssaan ohjus aiheutti valtavan räjähdyksen.


Laukaisualustalle kaatuneen ohjuksen taistelukärki ei ehtinyt aktivoitua ja sen vuoksi kaatuminen aiheutti ainoastaan ohjuksen polttoaineen palamisen kaatumispaikalla, mutta ei taistelukärjen räjähdystä.

 

V2-ase on käsitteenä tuttu kaikille sotahistoriasta kiinnostuneille. Niitä ammuttiin matkaan koelaukaisujen lisäksi yhteensä 3.172 kappaletta.


Lasketaan, että V2-ohjusiskut aiheuttivat Lontoossa n. 7.000 ihmisen surman ja suuret aineelliset vahingot, mutta natsi-Saksan häviötä ne eivät pystyneet muuksi muuttamaan.

 

Kiitokset Deutsches Museum´lle, että V2-ohjukseen on mahdollisuus tutustua näin perusteellisesti museon päänäyttelyssä Münchenissä!

 

 

-Esko Erkkilä-

Kommentoi kirjoitusta. Avainsanat: V2, V2-ohjus, Aggregat 4, Amatoli, Heinrich Himmler, Heeresversuchsstelle Peenemünde, V2 Himmler, 1944 Himmler Visiting Peenemunde in the Wrong Day..., Deutsches Museum,

S-ryhmän suunnittelema laatikkoleikki toisi "mustat-tuotteet" vihannestiskeille

Sunnuntai 30.12.2012 - -Esko Erkkilä-

Kuluttajat ja kotimaiset vihannestentuottajat ovat ottaneet kummastellen vastaan S-ryhmän hankkeen, jossa kaikki S-kauppojen valikoimissa olevat vihannekset olisivat myymälöissä esillä yhtenäisissä mustissa laatikoissa.

 

S-ryhmän hanke olisi uusi askel ”Private label” –tuotteiden eli merkittömien tuotteiden suuntaan.

 

Merkittömät tuotteet ovat lähes aina laadultaan heikkoja kopiota laadukkaista merkkituotteista. Ne ovat toki muutaman sentin halvempia kuin merkkituotteet, mutta vanha ja paikkansapitävä totuus kuuluu näin:

 

”Köyhällä ei ole varaa ostaa halpaa”

 

On selvää, että S-ryhmä lisää suunnitelmansa toteuttamisen kustannukset kotimaisten vihannesten tuottajilla ja sitä kautta kuluttajille.

 

Suunnitelman toteuttaminen merkitsisi, että tuottajalla, jolla ”on munat oikeaoppisesti useassa korissa”, joutuisi pakkaamaan S-ryhmän myyntiin menevät vihannekset eri laatikoihin, kuin muille päivittäistavarakaupan jakeluteille myymänsä vihannekset!

 

Mustien vihanneslaatikoiden ilmestyminen Sokoksiin, Prismoihin, S-marketteihin ja muihin S-ryhmän myymälöihin olisi esiaskel siihen suuntaan, että mustissa laatikoissa pian myytäisiin kotimaisten vihannesten ohella myös tuontivihanneksia.

 

Haluavatko kuluttajat ostaa mauttomia ja torjunta-aineilla kyllästettyjä tuontivihanneksia samanlaisista mustista laatikoista kuin maukkaita ja aromirikkaita kotimaisia vihanneksia?

 

Kauppapuutarhaliitto on tehnyt SOK:n suunnitelmista tutkintapyynnön Kilpailuvirastolle.

 

Kauppapuutarhaliitto pyytää Kilpailuvirastoa selvittämään, että käyttääkö S-ryhmä väärin määräävää markkina-asemaansa, kun se vaatii vihannesviljelijöitä siirtymään mustien kuljetus- ja myyntilaatikoiden käyttöön.

 

Kauppapuutarhaliitto näkee aivan oikein, että siirtyminen mustien laatikoiden käyttämiseen häivyttäisi tuotteiden alkuperän.

 

Facebookiin on perustettu ”Ei mustaa vihanneslaatikkoa” –sivu. Kannattaa käydä kurkkaamassa ja esittää hankkeesta myös oma mielipide!   

 

 

 

-Esko Erkkilä-

Kommentoi kirjoitusta. Avainsanat: S-ryhmä, Kauppapuutarhaliitto, Kilpailuvirasto, Ei mustaa vihanneslaatikkoa, kuluttajansuoja, köyhällä ei ole varaa ostaa halpaa,

Deutsches Museum Verkehrszentrum´ssa Münchenissä on kolme hallia täynnä mielenkiintoisia kuljetustekniikan välineitä menneiltä vuosikymmeniltä

Lauantai 29.12.2012 - -Esko Erkkilä-

Münchenissä käydessä kannattaa poiketa Deutsches Museum´n sivumuseossa Deutsches Museum Verkehrszentrum´ssa tutustumassa kuljetustekniikkaan liittyviin menneiden aikojen kuljetusvälineisiin ja alan saavutuksiin.

 

Me teimme niin, kun olimme lähes viikon mittaisella lomamatkalla Münchenissä.

 

Museon osoite on Theresienhöhe 15 ja sinne kertyy kävellen matkaa Münchenin keskustasta vajaat kaksi kilometriä. U4- ja U5- linjojen pysäkki ”Schwanthalerhöhe” on museon lähipysäkki ja sieltä on kävelyosuuden opastus museolle.

 

verk1

 

Tässä kaksi innokasta suomalaista Münchenin matkaajaa ja kuvaaja kolmantena ovat menossa museoon 3.12.2012 klo 15.15. 

Näyttelyt suljettiin klo 17.00, mutta hyvin ehdimme tehdä pintapuolisen tutustumisen museon kaikkien kolmen hallin tarjontaan.

 

 

verk2

 

Museon pihalla on isokokoinen patsas hieman hitaammin liikkuvasta kulkijasta!

 

 

verk3

 

Museon ykköshallin teemana on kaupunkiliikenne ja tässä yleiskuva hallin tarjonnasta.

 

 

verk4

 

Vuonna 1982 valmistetulla taksi-Mersulla on takanaan 1.500.000 ajokilometriä.

 

 

verk5

 

Tämä kupla-Volkkari on valmistettu Mexicossa ja siellä se on myös toiminut taksina.

 

 

verk6

 

Trabant, …

 

 

verk7

 

…Wartburg ja…

 

 

verk8

 

…Ford Capri sekä…

 

 

verk9

 

…vuonna 1972 valmistettu NSU ovat saaneet arvoisensa paikan näyttelyhallissa.

 

 

verk10

 

Sata vuotta vanha Adler ja…

 

 

verk11

 

…vuonna 1932 valmistettu Mercedes-Benz 370 S ”Mannheim” Sportcabriolet ovat tämän osaston helmiä.

 

 

Kakkoshallin teemana on matkustaminen.


 

verk12

 

Heti kakkoshallin ovella ovat rinnakkain saksalainen veturi vuodelta 1912 ja nykyaikainen luotijuna.

 

 

verk13

 

Mercedes ”Simplex” vuodelta 1905, jonka huippunopeus on 60 kilometriä tunnissa.

 


verk14

 

Opel 4/12 PS ”Laubfroch” vuodelta 1924 taittoi tunnissa matkaa 65 kilometrin huippunopeudella.

 

 

verk15

 

Vaikka kyse onkin saksalaisesta museosta, niin ulkomaistakaan autonvalmistusta ei ole unohdettu.

 

 

 

Kolmoshallin teemana on liikkuminen ja siihen liittyvä teknologia.

 

 

Kierroksen alussa esitellään lumella ja jäällä tapahtuvan liikkumisen välineitä.

 

 

verk16

 

Tähän joukkoon ovat päässeet myös suomalaiset sukset vuodelta 1895 – melkoinen saavutus Suomelta!

 

 

verk17

 

Hallin varmaankin arvokkain esine on ensimmäinen bensiinikäyttöinen auto vuodelta 1886.

 

verk18

 

Auton esittelyteksti tässä.

 

 

Deutsches Museum Verkehrszentrum´ssa kannattaa käydä, jos haluaa tutustua yli 4.500 maaliikenteeseen liittyvään museoesineeseen.

 

Museon nettiesitteessä todetaan, että liikenne ja liikkuminen ovat tärkeimpiä perustuksia taloudessa ja yhteiskunnassa.

 

"Vain ne, jotka tietävät historiasta, voivat muovata tulevaisuutta tarkoituksella."

 

Taidatkos sen paremmin sanoa!

 

 

-Esko Erkkilä-

 

Kommentoi kirjoitusta. Avainsanat: Deutsches Museum Verkehrszentrum, Deutsches Museum, Theresienhöhe 15, Schwanthalerhöhe, Trabant, Wartburg, Ford Capri, NSU, Adler, Mercedes-Benz 370 S "Mannheim" Sportcabriolet, Mercedes-Benz, Opel 4/12 PS "Laubfroch", Mercedes "Simplex",

Münchenissä sijaitseva Deutsches Museum on maailman suurin tekniikan ja luonnontieteen museo

Perjantai 28.12.2012 - -Esko Erkkilä-

Deutsches Museum von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik

museo1

Kuvan yllä oleva pitkä nimi on maailman suurimman tekniikan ja luonnontieteellisen museon eli Deutshes Museum´n virallinen saksankielinen nimi.

Museon päätilat sijaitsevat Isarjoen saarella Münchenin keskustassa.

Kuva on otettu iltahämärissä ja kun Saksassa tunnetusti ollaan säästäväisiä, niin valoa kaupungilla on iltaisin kovin niukalti.

 

Isarjoen saarella sijaitsevan päämuseon lisäksi laitoksella on myös sivumuseoita.

 

Lentokoneiden esittelyyn keskittynyt Flugwerft Schleißheim -sivumuseo sijaitsee 18 kilometrin etäisyydellä Münchenin keskustasta  ja kuljetustekniikan esittelyyn keskittyvä Deutsches Museum Verkehrszentrum puolestaan kävelymatkan päässä Münchenin ydinkeskustasta.

 

Kävimme taannoisella Münchenin matkallamme päämuseossa sekä kuljetustekniikkaan keskittyvässä erillisessä museossa.

 

Mainittakoon, että Deutshes Museum´lla on sivutoimipiste myös Bonnissa.

 

 

museo2

 

Deutshes Museum´n sisäänkäynti tapahtuu arvokkaan kivitalon ovista. 

On kuitenkin turha luulo, että sisäänkäynnin jälkeen voisi ostaa liput museoon, sillä pääsyliput on käytävä erikseen ostamassa piha-alueella sijaitsevista parakeista. Parakit soveltuvat perin huonosti arvokkaan oloisen sisäpihan muuhun infraan.


 Sisäänkäynnin jälkeen ensimmäisenä on vesiliikennettä, vesillä tapahtunutta sodankäntiä ja vesillä tapahtuvaa navigointia esittelevä osasto:

 

museo3

  

Näyttelyssä on esillä pienoismalli papenburgilaisen loistoristeilijöihin erikoistuneen Meyer Werft –telakan vuonna 1993 rakentamasta Silja Europasta.

 

 

Saksalainen sotakalusto on laajalti esillä vesiliikennettä esittelevällä osastolla.

 

 

museo4

 

Taistelusukellusveneen miehistötilat, …

 

 

museo5

  

…saksalaisten sotalaivojen pikkutarkat pienoismallit, …

 

 

 

museo6

 

…sotalaivojen kansille sijoitetut tiedustelulentokoneet ja …

 

 

museo7

 

…siviililaivoilla Amerikkaan kultaa vuolemaan lähteneiden matkustajatilat Amerikan reiteillä on esitetty hyvin havainnollisesti.

 

 

museo8

 

Kolmiulotteinen toteuttamistapa laivan komentosiltanäkymästä vilkkaassa satamassa antaa todentuntuisen vaikutelman kapteenin tarkkuutta vaativasta työstä.

 

 

museo9

 

Erilaisten laivatyyppien koeajoallas antaa kävijöille mahdollisuuden interaktiiviseen toimintaan.

 

**********


Työkaluja esittelevällä osastolla on nähtävillä puusorveja eri aikakausilta:

 

 

museo10

 

 

museo11

 

 

museo12

 


********** 


 

Päänäyttelyn lentokone- ja ilmailuosaston tarjonta on runsasta.

Asia saakin kävijät ihmettelemään, että miten runsas tarjonta onkaan ilmailuun erikoistuneella sivumuseolla!

 

 

museo13

 

 

museo14

 

 

Tykin sijoittaminen sodanaikaisen lentokoneiden potkureiden keskiöön on havinnollistettu näyttelyssä hyvin.

 

 

museo15

 

 

Tässä tykinputken suuaukko koneen ulkopuolelta katsellen ja …

 

 

museo16

 

 

…tässä tykin tekninen sijoittaminen moottorin sisälle.

 

 

*************

 

 

 

museo17

 

Soitin- ja musiikkiosasto on vahvasti esillä museossa.

 

 

museo18

 

 

museo19

 

Museon toiminnallisuuteen toi vahvan panoksen se, että soitinosaston uruilla eräs urkutaiteilija loihti esille voimallisia säveliä.

 

******

 

Tamperelaisten päättäjien olisi varmaan paikallaan tehdä opintomatka Münchenin Deutshes Museum´iin, sillä siellä on esillä erilaisia tunnelinkaivamiseen käytettyjä menetelmiä!

 

museo20

 

 

museo21

 

 

museo22

 

 

**********

 

 

Tässä pienessä kuvakimarassa on esitetty vain pieni murto-osa Münchenin Deutshes Museum´n päätoimipisteen tarjonnasta.

 

Tutustuimme pintapuolisesti myös eräisiin muihinkin aihepiireihin, kuin tässä tuli esiteltyä, mutta paljon jäi kokonaan tutkimatta.

 

Uskon, että vaikkapa esim. vesiliikenteestä ja vesillä tapahtuvasta navigoinnista kiinnostuneille riittäisi museossa moneksi tunniksi mielenkiintoista tutkittavaa. Samaa on sanottava ilmailun ja avaruusteknologian osalta!

 

Lopuksi eräänä tekniikan saavutuksena esitelty...


museo23


...lypsyrobotti!


Lypsyrobotti on laite, joka on jokapäiväistä arkea monilla suomalaisillakin  maidontuotantotiloilla!

 

 

-Esko Erkkilä-

Kommentoi kirjoitusta. Avainsanat: Deutsches Museum von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik, Deutsches Museum, Silja Europa, lypsyrobotti, Flugwerft Schleißheim, Deutsches Museum Verkehrszentrum,

BMW on merkittävä tekijä myös moottoripyörien enduro-maailmassa

Torstai 27.12.2012 - -Esko Erkkilä-

BMW-ryhmään kuuluu myös Husqvarna ja se merkitsee, että Husqvarnan moottoripyörät ovat hyvin esillä BMW Weltissä.

 

 

BMW:n Husqvarna-tallin kirkkain tähti on kaikkien aikojen enduro-historian paras kuljettaja suomalainen Juha Salminen.

 

Salminen siirtyi KLM:ltä BMW:n Husqvarna-talliin 4.11.2008.

 

Juha Salminen on saavuttanut lukemattomia enduron maailmanmestaruuksia ja häntä arvostetaan laajalti.

 

 

bmw17

  

Juha Salmisen Husqvarna on esillä BMW Weltissä.

 

 

bmw18

 

Pyörän takana on kuva Salmisen tiimin riemusta, kun päätähti on jälleen kerran voittanut maailmanmestaruuden.

 

 

bmw19

  

Salmisen enduro-pyörän ”konehuone” näyttää tältä.

 

 

bmw20

 

BMW Weltissä on kävijöiden viihdyttämiseksi erilaisia aktiviteetteja ja vierailumme aikana eräs moottoripyöräilijä päräytti koneensa käyntiin ja ajeli Weltin portaikoissa…

 

 

 

bmw21

 

…ja vieraiden joukossa käytävillä.

 

 

bmw22

 

BMW Weltissä vierailevat voivat ilmaiseksi kokeilla ajotaitojaan useissa ajosimulaattoreissa.

 

bmw23

 

Ajosimulaattoreiden tilanteet on ohjelmoitu todellisia kilpa-ajotilanteita vastaaviksi.

 

Kokemuksemme perustella suosittelen, että BMW Weltissä ja BMW Museossa tapahtuvaan vierailuun kannattaa varata koko päivä!

Kun ohjelmaan ottaa tutustumisen myös Olympiakylän alueeseen, muodostuu siitä ohjelmaa koko pitkäksi päiväksi!

 

 

-Esko Erkkilä-

 

Kommentoi kirjoitusta. Avainsanat: BMW, enduro, BMW Welt, BMW Museo, BMW-konserni, Husqvarna, Juha Salminen,

BMW Welt - paikka, johon Münchenissä kannattaa tutustua

Keskiviikko 26.12.2012 - -Esko Erkkilä-

Münchenin Olympiapuisto ja BMW Welt sijaitsevat samalla alueella ja sinne on hyvät joukkoliikenneyhteydet U-Bahnilla.

 

 

bmw1

 

 

Tässä on kuvattuna Münchenin Schnellbahnnetz ja Olympiapuisto sekä BMW Welt sijoittuvat tässä verkostossa hieman keskiviivan vasemmalle puolelle lähelle kaavion ylälaitaa.

 

Kävimme molemmissa paikoissa joulukuun alussa. Tutustuimme Olympiapuistoon pintapuolisesti, mutta BMW Welt´iin tarkemmin.

 

 

bmw2

 

Olympiapuiston käytävät ja kulkuväylät olivat joulukuisena pakkaspäivänä hiljaiset, mutta voi kuvitella sitä väenpaljoutta joka kesällä liikkuu näillä käytävillä.

 

 

bmw3

 

Münchenin Olympiapuiston televisio- ja näkötorni hallitsee Olympiapuiston ilmettä.

 

 

bmw4

 

Olympiapuiston vieressä sijaitsee BMW:n pääkonttori ja sen edessä näkyvä maljamainen BMW-museo. Ajanpuutteen vuoksi emme käyneet BMW-museossa.

 

 

bmw5

 

BMW:n pääkonttorin ja BMW-museon vieressä sijaitsee BMW Welt - sen tarjontaan tutustuimme parin tunnin ajan. 

BMW Welt´iin ei ole pääsymaksua, mutta BMW Museoon on n. kymmenen euron suuruinen pääsymaksu.

 

 

bmw6

 

BMW Welt´n peruskivi on muurattu heinäkuun 16. päivänä 2004. 

Se on valtava, tiimalasin muotoon suunniteltu 16.000 neliömetrin suuruinen futuristinen teräksestä ja lasista rakennettu nähtävyys. 

Rakennuksesta saa asiantuntijoiden mukaan kelluvan vaikutelman ja lasikatto tuo pilvet lähelle vierailijaa.

 

 

bmw7

 

Näyttely- ja yleisötilat ovat useassa kerroksessa ja kaikki kertoo siitä, että BMW-konsernilla pyyhkii hyvin.

 

 

bmw8

 

BMW Welt toimii BMW-konsernin maailmanlaajuisen myyntiorganisaation koulutus- ja palkintomatkakohteena. Saimme tästä vankan vinkin, sillä kuulimme koulutustilaisuuteen osallistuneiden myyntimiesten puhuvan mm. suomea.

 

BMW Weltin kongressitiloja käytetään myös suurten yleisötilaisuuksien ja konserttien järjestämiseen.

 

 BMW-ryhmään kuuluvat nykyisin myös Rolls Royce...

 

bmw9


bmw10

bmw11

 

...ja Mini.


On selvää, että niiden molempien esittelyyn on varattu runsaasti tilaa BMW Weltistä.

 

 

”Tavallisia bemareita” BMW Weltissä on esillä kymmeniä eri malleja.

 

 

bmw12

 

 

bmw13

 

 

bmw14

 

 

bmw15

 

 

************


bmw16

BMW:llä on tarjottavanaan myös pienemmän kokoluokan ajoneuvoja!

 

 

Jatkan juttuani BMW Weltistä huomenissa - pysy saitilla!

 

 

-Esko Erkkilä-

Kommentoi kirjoitusta. Avainsanat: BMW, BMW Welt, BMW Museo, Münchenin Olympiapuisto, Schnellbahnnetz, Rolls-Royce, Mini, BMW-konserni,

Kynttilöiden sytyttäminen läheisten haudoille ja aattoillan hartaus olivat aattoillan perinteitä eilenkin

Tiistai 25.12.2012 - -Esko Erkkilä-

Jouluaatto oli eilen puoliinpäiviin saakka melko vilkas päivä kaupungilla, mutta Turun julistettua Joulurauhan, rauha laskeutui koko maahan.

 

Omaan aattoillan ohjelmaani kuului käynti Viljakkalan hautausmaalle haudattujen läheisten haudoilla sekä osallistuminen aattoillan hartauteen Viljakkalan kirkossa.

 

 

vla1

 

Viljakkalan kirkko on tavallaan vaikea kuvattava, sillä se sijaitsee korkealla mäellä, joten ”tasapainoisen” kuvan saaminen siitä tasamaalta on haasteellista. 

Lisää haastetta tuo ”liian hyvä kamera” joka mm. tässä kuvassa häivyttää iltahämäräisen tunnelman pois. 

Tämä kuva on otettu Karhen porstuan puolelta. 

Karhen porstuan puolella olevat rappuset olivat ainakin ennen se paikka, jossa rippilapset valokuvattiin. Myös minulla on oma rippikuvani, jossa rippilasten koko joukko on kuvattu Karhen porstuan edessä olevilla rappusilla.

 

 

vla2

 

Reserviläiset huolehtivat aattoillan kunniavartiosta Viljakkalan sankarihaudoilla.

 

 

vla3

 

 

Pakkasiltana kunniavartiossa seisominen kysyy miestä ja sen vuoksi riittävän nopeista vaihdoista oli huolehdittava.

 

Kiitokset reserviläisille, jotka huolehtivat kunniavartiosta sankarihaudoilla - Viljakkalan sankarihaudassa lepää monia naapuritalojen poikia sekä myös yksi setäni!

 

 

vla4

 

 Viljakkalan kirkon kuvaaminen myös pääsisäänkäynnin puolelta on haastavaa. Korkean lumipenkan päältä se kuitenkin onnistui jotenkin.

 

 

vlajohannesriuttala

 

Kappalainen Johannes Riuttala toimitti aattoillan hartauden.

 

 

vla6

 

Valaistu Viljakkalan kirkko Viljakkala-Ylöjärvi –maantieltä kuvattuna Jouluaattona 2012.

 

 

vla7

 

 Meillä on tapana palailla Viljakkalasta pikkuteitä pitkin Tampereelle ja näin teimme myös eilen.

 

 

vla8

 

Lähes täytenä mollottanut kuu teki talvisen maiseman melkein arvoitukselliseksi!

 

 

 

Käynti läheisten haudoilla ja synnyinseurakunnan aattoillan hartaus virittivät mielen taas kerran joulutunnelmaan.

 

 

-Esko Erkkilä-

Kommentoi kirjoitusta. Avainsanat: Viljakkala, Viljakkalan kirkko, Viljakkalan seurakunta, Viljakkalan sankarihautausmaa, Viljakkalan sankarihaudat, Karhe, Viljakkalan Karhe, Karhen porstua,

Jouluisia tunnelmia kyliltä ja kotoa

Maanantai 24.12.2012 - -Esko Erkkilä-

Jouluaaton tunnelmissa suodaan varmaan pieni kuvakimara kyliltä ja kotoa.

 

Aluksi muutama hetki kyliltä:

 

 

aatto1

 

Tampereen Joulutori Keskustorilla oli avoinna Itsenäisyyspäivän aatosta Joulun aatonaattoon saakka. Joulutoriaika päättyi siis eilen.

 

aatto2

 

Säät suosivat Joulutoria, mutta siitä huolimatta tamperelainen joulutori jäi kävijämääriltään perin vaisuksi. 

Tampereen Joulutori yrittää etsiä jotain samaa kuin saksalaiset joulutorit, mutta väestöpohja Tampereella ei ole riittävä.

 

 

aatto3

 

Harmittaa esseniläisten joulutorimyyjien puolesta, että asiakkaita oli talvisesta säästä huolimatta perin niukalti.


*************

 

aatto4

 

Metsä Group järjesti 19.12.2012 Laukontorilla perinteisen jouluhetken sekä joulukuusten hankkimistilaisuuden osuuskunnan jäsenille ja metsänomistajille. 

Mukana menossa oli myös aito joulupukki!

 

 

aatto5

 

Tarjolla olleet joulukuuset olivat kasvatettuja muotovaliota ja ne olivat kasvaneet Tuuloksessa.

 

 

aatto6

 

Myynnissä oli Kuningaskuluttaja-ohjelmassa parhaaksi todettuja joulukuusenjalkoja. Valitettavasti kyseinen joulukuusenjalka on valmistettu USA:ssa, joten sen hankkiminen ei olisi ollut ainakaan mikään ekoteko. Meillä on ”nurkat täynnä” joulukuusenjalkoja, joten siinäkään mielessä jenkkilässä valmistettu joulukuusenjalka ei kiinnostanut.


***********

 

 

aatto7

 

Tampereen keskusta on joulunaikaan hienosti valaistu ja nyt kun on ollut myös lunta sekä pakkasta, on keskustan jouluilme ollut oikein talvinen.

 

 

aatto8

 

Väinö Aaltonen on veistänyt Hämeensillan kupeeseen vuonna 1927 sijoitetun Suomen Neidon. Tuntuu siltä, että sekin nauttii kunnon talvesta!

 

 

Ja sitten joulunäkymiä kotosalta:

 

 

aatto9

 

Kävelytien varrella oleva syyshortensia-aita on selvinnyt ainakin alkutalven lumisateista pienin vaurioin.  Syyshortensiaa saa leikata keväällä vasta sen jälkeen, kun yöpakkasten mahdollisuus on ohitettu.

 

 

aatto10

 

Ikkunassa oleva lasityö ja sen taakse sytytetty tähtikuvio muodostavat mielenkiintoisen yhdistelmän.

 

 

aatto11

 

Lasiverannan jouluilmettä!

 

 

aatto12

 

Elävä takkatuli luo parasta joulutunnelmaa!

 

 

**************

 

 

aattopukit

 

Toivottelen lukijoilleni Oikein Rauhaisaa Joulunaikaa!

 

 

-Esko Erkkilä-

Kommentoi kirjoitusta. Avainsanat: Tampereen Joulutori, Metsä Group, Suomen Neito, Hämeensilta, Väinö Aaltonen, syyshortensia, syyshortensian leikkaaminen,

Hienoa, että kansanedustaja Arto Pirttilahti kantaa huolta maaseudun rakentamiskielloista

Sunnuntai 23.12.2012 - -Esko Erkkilä-

Aamulehti kertoi lauantaina 22.12.2012 näyttävästi, että pirkanmaalainen kansanedustaja Arto Pirttilahti on tarttunut tiukasti lapsiperheiden ja iäkkäämpien mahdollisuuksiin saada rakennuslupaa taajama-alueiden ulkopuolelle.


Taajama-alueiden ulkopuolisen rakentamisen ongelmat koskevat lapsiperheiden ja iäkkäämpien henkilöiden lisäksi myös muita kansalaisia – omalle maalle ei enää muka saisi rakentaa!

 

Pirttilahti tarttui ongelmaan eduskunnan täysistunnossa.

 

Pirttilahden aktiivisuus on tuottanut tulosta, sillä asuntoministeri Krista Kiuru (SDP) on myöntänyt huolen maaseudun rakentamiskielloista olevan aiheellinen.

 

On hienoa, että asuntoministeri Kiuru on sanonut toimivansa lähettiläänä sen puolesta, että suomalaiset voisivat jatkossakin muuttaa maalle.

 

Aamulehti on artikkelissaan 22.12.2012 ottanut voimallisesti esille Kangasalan kaavoitusarkkitehti Markku Lahtisen PowerPoint-esityksessään esittämät kerrassaan ihmeelliset mielipiteet.

 

Kaavoitusarkkitehti Lahtisen esitys löytyy googlettamalla ja siinä lukee kohdassa ”Elämisen arkea” mm. seuraavia käsittämättömyyksiä:

 

•Maalla on pimeää

•Maalle voi muuttaa muitakin

•Elinkeinot näkyvät, kuuluvat ja haisevat

•Kaikki tuntevat toistensa tavat

•Onnikat eivät kulje

•Palvelut voivat olla kiven alla ja kalliita

•Lapsille ei ole seuraa

•Elämä on perhekeskeistä

•Kulkeminen kuormittaa ympäristöä

 

Miten kieroutunut voi olla sellaisen henkilön elämänasenne, joka päästelee tuollaisia?

 

Mitä pahaa kaavoitusarkkitehti näkee siinä, jos maalla elämä on perhekeskeistä ja kaikki tuntevat toistensa tavat?

 

Käsittämättömältä tuntuu kaavoitusarkkitehti Lahtisen teesit, kun hän esityksessään kaavailee päätöksenteon keskittämistä virkamiehille näin:

 

•Valmistelu viranhaltijakollegiolle, johon kuuluu yleiskaavoittaja, rakennustarkastaja ja lakimies tai geodeetti

•Lopullinen päätöksenteko yleiskaavoittajan tehtäväksi

 

Kaavoitusarkkitehti Markku Lahtisen luokaton esitys löytyy googlettamalla vaikkapa näin: "Kaavoitusarkkitehti Markku Lahtinen maalla haisee".


Mikäli näiden lahtisten mielipiteet tulisivat voimaan, niin eipä esim. kunnallisvaaleja tarvittaisi, sillä kaikkitietäväiset virkamiehet tekisivät päätökset luottamushenkilöistä piittaamatta!

 

Tampereen Alvareiden taannoin valmistunut tavoitekuva Tampereesta vuonna 2030 on tyystin toisenlainen kuin Kangasalan kaavoitusarkkitehti Lahtinen maalailee.

 

Olen aiemminkin kuullut Kangasalan kaavoitusarkkitehdin mielipiteistä ja tainnut silmäillä hänen maaseutuelinkeinojen ”haisevuutta” ja sitä, että maaseudulla elämä on perhekeskeistä.

 

Arvostan kansanedustaja Pirttilahden toimintaa ja kiitän hänen aktiivisuuttaan suuria epäkohtia vilisevän virkamiessuunnitelman esille tuomisesta!

 

 

-Esko Erkkilä-

Kommentoi kirjoitusta. Avainsanat: Arto Pirttilahti, kansanedustaja Arto Pirttilahti, kaavoitusarkkitehti Markku Lahtinen, kaavoitusarkkitehti Markku Lahtinen maalla haisee, Maalla haisee,

Münchenin Viktualienmarkt - paikka, jossa ruuasta ja elintarvikkeista kiinnostuneen pitää käydä!

Lauantai 22.12.2012 - -Esko Erkkilä-

Münchenin Viktualienmarkt on parinsadan vuoden aikana kehittynyt maalaisten markkinapaikasta herkkusuiden todelliseksi ostoskeitaaksi.

 

On luonnollista, että  Münchenin matkallamme tutustuimme tähän herkkusuiden ostosparatiisiin.

 

 

viktu1

 

 

Vierailimme Viktualienmarkt´lla joulukuun alussa ja silloin siellä oli menossa Adventintaika-markkinat!

 

 

viktu2

 

Markkinapaikka on avoinna joka päivä ja se on sijoittunut Viktualienmarkt´n varrelle sekä sen läheisyyteen aivan kaupungin historiallisen keskustan alueelle.

 

 

Viktualienmark koostuu seitsemästä eri alueesta tai lohkosta, joilla kaikilla on hieman erilainen ruokateema.

 

Katettua pinta-alaa on n. 10.000 neliömetriä ja myyjiä reilusti yli sata. Tarjolla on ainakin hedelmiä, vihanneksia, trooppisia hedelmiä, lihaa, riistaa, siipikarjatuotteita, juustoa ja muita maitotaloustuotteita, viinejä, kalaa, leipää ja leipomotuotteita, mausteita, kukkia ja näin joulukuussa havuseppeleitä, mistelinoksia sekä paljon muuta.

 

Markkinapaikan ääressä on viihtyisiä ja suosittuja ruokapaikkoja, joissa tarjoillaan tietysti myös olutta ja viinejä.

 

 

Pieni kuvakimara selvittää joulukuun alkupäivien tarjonnan parhaiten:

 

 

viktu3

 

 

viktu4

 


viktu5

 

 

viktu6

 

 

viktu7

 

viktu8

 

 

viktu9

 

 

viktu10

 

 

viktu11

 

Tässä myyntiteltassa oli erikoistuttu erilaisten oliivituotteiden tarjontaan.

 

 

Yhden erillisen alueen muodostivat pienissä kadunvarsimyymälöissä mereneläviä, lihaa ja lihajalosteita myyvät yrittäjät – muutama kuva myös heidän tarjonnastaan:

 

 

viktu12

 

 

viktu13

 

 

viktu14

 

 

viktu15

 


Ainakin elintarvikkeista ja ruuasta kiinnostuneille on elämys poiketa katsomaan Viktualienmark´n tarjontaa – missään muualla Münchenissä tuoreiden elintarvikkeiden ja erikoisuuksien tarjonta ei ole suurempi kuin siellä!

 

 

-Esko Erkkilä-

Kommentoi kirjoitusta. Avainsanat: Münchenin Viktualienmarkt, Viktualienmarkt, Adventszauber, München,

Glockenspiel -kellopelinäytös kuuluu tärkeimpiin nähtävyyksiin Münchenissä

Perjantai 21.12.2012 - -Esko Erkkilä-

Münchenin keskus on Marienplatz-aukio, joka on kaupungin elämän keskipiste.

 

Paikalle pääsee helposti julkisilla kulkuvälineillä, mutta taannoisella Münchenin-matkallamme kävelimme joka kerta sinne ja sieltä takaisin. Matkaa hotellimme ja Marienplatzin välillä oli runsas kilometri.

 

 

kellopeli1

 

Marienplatzin merkittävin nähtävyys on Neues Rathaus eli Uusi kaupungintalo.

Neues  Rathus on tyyliltään uusgoottilainen ja se on lajissaan Keski-Euroopan upeimpia rakennuksia.

 

 

kellopeli2

 

Rakennuksen tornissa on Glockenspiel-kellopeli, joka täytyy jokaisen Münchenissä käyvän nähdä. 

Kellopelinäytökset alkavat päivittäin klo 11.00 ja 12.00 – maaliskuusta lokakuulle on myös iltapäivänäytös klo 17.00.

 

 

kellopeli3

 

Katselimme ja kuuntelimme eräänä päivänä klo 12.00 alkaneen näytöksen.

 

 

 

kellopeli4

 

Kellopelissä on kaksi osaa ja tässä molempien osien kellopelit ovat siinä asennossa, jossa ne "katselevat" kansaa silloin, kun näytös ei ole käynnissä.

 

 

kellopeli5

 

 Kellopelin yläosan näytöksessä kerrotaan maailmankuulun Hofbräuhaus´n perustajan Baijerin herttuan Wilhelm V:n ja tämän vaimon Renate Lorrainen onnellisesta avioliitosta. Onnellisen avioliiton solmimisen kunniaksi näemme kellopelin yläosassa turnajaiset.

 

 

kellopeli6

 

Turnajaisissa kohtaavat Baijerin valko-sininen ratsukko sekä Lothringen puna-valkoinen ratsukko. On luonnollista, että baijerilainen ratsukko voittaa taistelun.

 

 

Kellopelisoiton puolivälissä yläosan toiminta laantuu ja alaosassa alkaa puolestaan tapahtua.

 

 

kellopeli7

 

Kyseessä on Schäfflertanz eli tynnyrintekijän tanssi.

 

 

kellopeli8

 

Tynnyrintekijän tanssin alkuperä ajoittuu tarinan mukaan vuodelle 1517, jolloin tynnyrintekijät tanssivat kadulla fiktiivisen ruton jälkeen. 

Tynnyrintekijät halusivat tuoda eloa ruton runteleman kaupungin kaduille.

 

 

Münchenissä järjestetään todellinen Schäfflertanz –tapahtuma seitsemän vuoden välein. Silloin kansa ja tanssijat valtaavat Marienplatz-aukion sekä lähitienoot.

Tämä vuosi oli yksi seitsemästä vuodesta ja seuraavan kerran Marienplatz´lla tanssitaan tynnyritekijän tanssia vuonna 2019.

 

 

kellopeli9

 

Neues Rathus´n tornissa nuket tanssivat tynnyrintekijän tanssia kuitenkin näin talvellakin kahdesti päivässä!

 

 

kellopeli10

 

Neues Rathus´n tornikellon ehtiessä 11 minuuttia yli kahdentoista päättyvät molempien osien kellopeliesitykset.

 

 

Kannattaa ajoittaa Marienplatz-aukiolla käynti kellopelien soittoaikaan!

 

 

-Esko Erkkilä-

Kommentoi kirjoitusta. Avainsanat: München, Marienplatz, Neues Rathaus , Glockenspiel, Wilhelm V, Renate Lorraine, Baijer, Schäfflertanz, tynnyrintekijän tanssi,

"Keskustaan saavutaan nopeasti, jotta voidaan olla hitaasti ja rauhallisesti perillä"

Torstai 20.12.2012 - -Esko Erkkilä-

Tampereen keskustan liikenneverkkosuunnitelman lopputulosta esiteltiin luottamushenkilöille ja muille asianosaisille torstaina 13.12.2012. Esittely tapahtui aamupäivätapahtumana Museokeskus Vapriikissa.

 

Olin paikalla Etelä-Alvareiden edustajana.

 

Kutsuttuja oli pitkä lista eli seuraavat tahot:

 

Keskustan kehittämisen seurantaryhmä

 

Luottamushenkilöt

Yhdyskuntalautakunta

Valtuustoryhmät

 

Kansalaisyhdistykset

Suomen liikenneliitto ry

Alue-Alvarit

 

Yrittäjät ja elinkeinoelämä

Tampere tunnetuksi ry

Tammerkosken yrittäjät

Tampereen kauppakamari

Tampereen kaupunkiseudun elinkeino- ja kehitysyhtiö Tredea Oy

Tampereen Aluetaksi Oy

 

Tampereen kaupunki

Takli projektiryhmä

Keskustahanke

Joukkoliikenne

Liikennesuunnittelu

Kaavoitus

Vammais- ja esteettömyysasiamies

Tapahtumatoimisto

 

Muut asiantuntijat

Tampereen teknillinen yliopisto

Tampereen kaupunkiseudun kuntayhtymä

Pirkanmaan ELY-keskus

 

On hämmästyttävää, että laajasta kutsuttujen joukosta huolimatta paikalla oli ainoastaan n. 25 henkilöä ja heistäkin osa poistui kesken tilaisuuden.

 

Tilaisuuden tekniset järjestelyt onnistuivat hyvin, sillä asiaohjelma oli onnistuttu sijoittamaan vajaan kahden tunnin jaksoon ja siitäkin keskusteluosuus käytti vajaan tunnin.

 

 

liikenneverkko1

 

Tilaisuuden avannut apulaispormestari Timo Hanhilahti muistutti, että Tampereen keskustan kehittäminen on tärkeä asia, sillä Tampereen keskustan vetovoima merkitsee paljon koko Pirkanmaalle.

 

Hanhilahti korosti, että lopulliset ohjauspäätökset tulevat aikanaan luottamushenkilöiltä.

 

Hän peräsi vaihtoehtoja keskustan kehittämiseen, sillä vaihtoehtojen esittäminen takaa aina parhaan lopputuloksen

 

Apulaispormestari peräänkuulutti keskustan kehittämisessä muistettavan tamperelaisuutta. Hanhilahti konkretisoi tämän merkitsevän mm. sitä, että mistä tahansa Suomesta kotoisin olevan pitää viidensadan metrin keskustakävelyn perusteella tietää olevansa Tampereella!

 

 

liikenneverkko2

 

Suunnittelutyötä johtanut Björn Silfverberg alusti varsinaisen asiaosuuden ja hänen esityksensä teema oli:

”Hidas ja nopea kaupunki kulkumuotojen yhteispelillä”.

 

Silfverberg muistutti, että suunnittelutyön johtavana teemana on ollut Tampereen kilpailukyvyn parantaminen.

 

-Monta isoa hanketta on tulossa suunnitteluun ja päätöksentekoon, sanoi Silfverberg.

 

Silfverbergin esityksen todellinen helmi oli mielestäni tämän jutun otsikkolause;


”Keskustaan saavutaan nopeasti, jotta voidaan olla hitaasti ja rauhallisesti perillä”

 

Toinen asia, josta olin mielissäni ja josta omaan myös tiettyä kokemusta, oli se kun Silfverberg totesi, että Würzburg on kaupunki, josta voidaan ottaa oppia Tampereen keskustaa kehitettäessä.

 

Vierailin lomamatkallani Würzburgissa viime Vappuna ja sain tästä baijerilaiskaupungista miellyttävän vaikutelman.

 

Myös se miellytti minua, kun Silfverberg totesi olevan tärkeää, että autolla pitää päästä keskustaan.

 

Polkupyöräilijät ovat ahtautuneet liiaksi Tampereen keskustaan ja suunnitelmien toteuttaminen merkitsee, että Hämeenkatu rauhoitetaan pyöräilyltä Koskipuiston ja Rautatienkadun väliseltä matkalta – hieno asia!

 

Eräs hyvä slougan, joka jäi ”soimaan” Silfverbergin esityksestä oli

 

”Järveltä järvelle”

 

Sen sisältö jäi tilaisuudessa hieman avoimeksi, mutta toivottavasti Tampereen kaupungin ideanikkarit pystyvät jalostamaan sen pohjalta hienon mainoslauseen Tampereen markkinointiin.

 

 

liikenneverkko3

 

Projektiarkkitehti Kay Bierganns keskittyi ”Keskusta kehittyy” –esityksessään Tampereen keskustan maanalaisten pysäköintitilojen esittelyyn ja uusien pysäköintitilojen kaavailuihin.

 

P-Hämppi on tässä vaiheessa valmis, mutta P-Frenckell ´n osalta on laajentamissuunnitelmia.

 

P-Kunkku on kokonaan aloittamatta ja kulkuyhteys Näsinkallion eritasoliittymästä Tampereen keskustan maanalaisiin pysäköintitiloihin on luonnollisesti vasta suunnittelijoiden pöydällä, sillä se on osa mahdollisesti joskus toteutettavasta Rantaväylän tunnelista.

 

On todettava, että Bierganns´n esityksestä huokui hänen vajavainen suomalaisen ja tamperelaisen kulttuurin tuntemuksensa. Vast`ikään baijerilaisista maisemista palanneena voin todeta, että emme voi ja meidän ei kannata suoraan kopioida keski-eurooppalaisia ratkaisuja Tampereelle.


Konsulttien lennokkuus on kuitenkin tiettyyn rajaan saakka hyvä ja se voidaan tässä vaiheessa antaa anteeksi ja jopa hyväksyä, mutta asia on luottamushenkilöiden aikoinaan lopullisessa päätöksenteossa huomioitava.

 

Alustusten aikana ja niiden jälkeen käyty keskustelu oli vilkasta.

 

Hämeenkadun ehkä joskus tapahtuva rauhoittaminen henkilöautoliikenteeltä puhutti, sillä yhtenä "kiertoväylänä" käytettävä Satakunnankatu on paikoitellen vain n. kymmenen metriä leveä. Silfverberg vakuutti, että Satakunnankadun leveys on riittävä. Silfverbergin vastausta "on syytä epäillä"!

 

Tampereen keskustan liikenneverkon kehittäminen on tamperelaisten ja pirkanmaalaisten kannalta tärkeää.

 

Seitsemän kilometrin etäisyydellä Tampereen keskustasta asuvana se ei ole kuitenkaan minulle ”maailman tärkein” asia. Saan lähes kaikki tarvittavat palvelut Koivistonkylästä ja Tampereen-Pirkkalan rajamailla sijaitsevalta Sarankulman-Partolan alueelta.

 

Käyn toki Tampereen keskustassa, mutta viivyn siellä vain välttämättömän ajan.

 

Toivon, että ”keskusta-kansan” liikennejärjestelyihin ml. ratikat ja tunneli haaskattaisiin mahdollisimman vähän rahaa, sillä se kaikki on pois muista tärkeistä menoeristä.

 

 

-Esko Erkkilä-

Kommentoi kirjoitusta. Avainsanat: Tampereen keskustan liikenneverkkosuunnitelma, liikenneverkkosuunnitelma, Vapriikki, Timo Hanhilahti, apulaispormestari Timo Hanhilahti, Björn Silfverberg, Kay Bierganns, Etelä-Alvari, Museokeskus Vapriikki, Würzburg,

Marja-Liisa Manka on aarre!

Keskiviikko 19.12.2012 - -Esko Erkkilä-

Valtion taloudellisen tutkimuskeskuksen (VATT) ylijohtaja Juhana Vartiainen (SDP) haluaa työnantajille mahdollisuuden laskea iäkkäiden työntekijöiden palkkoja.

 

Hän kertoi ajatuksistaan Iisalmen Sanomien haastattelussa, joka julkaistiin 16.12.2012.

 

Haastattelussa Vartiainen toteaa, että varttuneesta työntekijästä voi tulla rasite työnantajan näkövinkkelistä varsinkin, jos hänelle maksetaan liian kovaa palkkaa suhteutettuna työpaikalla lorvimiseen.

 

Valtion taloudellisen tutkimuskeskuksen (VATT) ylijohtajana 23.4.2012 alkaen toiminut Vartiainen herätti taannoin huomiota ja vankkaa pahennusta, kun hän kertoi torkkuvansa työaikana päivänokosia antiikkisohvallaan.

 

Näitä demariviitan omaavia ylijohtajia Suomi nyt tarvitsee, jotta hallituksen todelliset tavoitteet ja tavoitteiden taustahahmot tulevat selviksi kaikille suomalaisille.

 

Vastustan jyrkästi niiden demarien pyrkimyksiä, jotka aikovat erottaa ylijohtaja Vartiaisen SDP:n jäsenyydestä!  On muistettava, että Vartiainen on kuulunut SDP:n talouspoliittiseen ryhmään ja SDP junaili hänet VATT:n ylijohtajaksi – miksi demarit ovat nyt hyvää miestään erottamassa puolueesta?

 

marjaliisamanka

 

Tampereen yliopiston Johtamiskorkeakoulun professori, YTM ja FT Marja-Liisa Manka otti ylijohtaja Vartiaisen lausumasta ”kopin” ja tyrmäsi Vartiaisen väitteet eläkeikää lähestyvän työntekijän muuttumisesta työnantajalle rasitteeksi.

 

Professori Manka näkee ikääntyvässä työntekijässä paremminkin aarteen työnantajalle.

 

Mankan kommentit Vartiaisen haastattelusta julkaistiin Yleisradiossa ja hänen kommenteistaan on juttu Yleisradion nettisivuilla. Juttua on kommentoitu n. kolmesataa kertaa, joten Mankan senioreita kannustavat mielipiteet kiinnostavat.

 

Professori Marja-Liisa Manka on suosittu esiintyjä erilaisissa tilaisuuksissa ja olen päässyt kerran kuuntelemaan häntä. Tilaisuus, jossa otin yllä olevan valokuvan, järjestettiin Aamulehden toimesta Tampere-talossa 12.3.2012.

 

Marja-Liisa Mankan alustus oli kannustava ja häntä oli innostavaa kuunnella. Mankalla on yliopistotaustansa pohjana hyvä käytännön kokemus liike-elämän eri tehtävistä, joten hänen esityksensä omaavat vahvaa pohjaa.

 

Kannustan juttuni lukijoita menemään paikalle, jos tiedätte professori Marja-Liisa Mankan olevan esiintymässä.

 

Internetissä on runsaasti aineistoa professori Mankan eri tilaisuuksissa esittämistä esityksistä – kannattaa tutustua!

 

Marja-Liisa Manka on aarre suomalaiselle yhteiskunnalle!

 

 

-Esko Erkkilä-

Kommentoi kirjoitusta. Avainsanat: Juhana Vartiainen, ylijohtaja Juhana Vartiainen, Valtion taloudellisen tutkimuskeskuksen (VATT) ylijohtaja Juhana Vartiainen, ylijohtaja Juhana Vartiainen (SDP), Marja-Liisa Manka, professori Marja-Liisa Manka,

Suo, kuokka ja Jussi ovat mennyttä aikaa?

Tiistai 18.12.2012 - -Esko Erkkilä-

Keskustan Länsi-Tampereen paikallisyhdistys järjesti lämminhenkisen jouluisen hetken Tampereella sunnuntaina 16.12.2012.

 

 

lansitampere1

 

Tilaisuus oli kaikille avoin ja sen avasi Keskustan Länsi-Tampereen paikallisyhdistyksen puheenjohtaja, SuPer´n järjestöpäällikkö Raija Moilanen.

 

 

lansitampere2

 

Aluksi Länsi-Tampereen paikallisyhdistyksen jäsen, kansanedustaja Mikko Alatalo piti ajankohtaiskatsauksen eduskunnan syksystä.

Mikko oli tapansa mukaan valmistautunut esitykseensä hyvin. Hän jos kuka on kokenut esiintyjä, mutta jaksan aina ihailla Mikon tapaa valmistautua esityksiinsä – se on kuulijoiden kunnioittamista parhaimmillaan!

 

Otan esille muutamia asioita Mikon kolmevarttia kestäneestä ja mielenkiintoisesta puheenvuorosta:

 

  • Keskustan kannatus on viimeisimmän HS-gallupin mukaan yhä nousussa ja se kertoo Keskustan politiikan nauttimasta luottamuksesta.

  • Keskustan puheenjohtaja Juha Sipilän tuoma uusi poliittinen kulttuuri on saanut kiitosta kaikkien puolueiden kannattajilta ja hän nauttiikin arvostusta myös muissa puolueissa.

  • Hallituksen toteuttama koulutuspaikkojen vähentäminen merkitsee, että metropolialue voittaa ja keskittäminen jyllää myös koulutuksessa.

  • Demarien linja lastenhoidossa on ”Kehdosta kunnalle” –periaate. Eikö lapsia voida enää kotona kasvattaa?

  • Energiatodistuksen vaatiminen myyntitilanteissa omakotitaloilta saa konsulttien armeijat liikkeelle rahastamaan omakotiasujia. Keskusta kannattaa Ruotsin mallin mukaista todellisiin kustannuksiin perustuvaa todistusta.

  • Talouselämää hallituksen ruuvi kiristää. Keskusta ei halua alentaa palkkoja.

  • Hallituksen liikennepolitiikka on pohjimmiltaan keskittämispolitiikkaa. Tiemäärärahojen giljotiinilistaa ei ole revitty eikä poltettu. Hallitus lupasi liikaa ja nyt tienkäyttäjiä kohdellaan julmasti.

  • Pitääkö hallituksen myydä kaikki pois? 

  • Sote-uudistus pakottaa kunnat kuntaliitoksiin, sillä myös elinvoimaiset 20.000 – 50.000 asukkaan kunnat pakotetaan taipumaan uudistuksiin.

  • Hallitus on taipumassa EU:n esittämään turvemaiden raivaukseen ja kyntökieltoon. Maa- ja metsätalousvaliokunta vastusti asiaa, mutta suuren valiokunnan mielipide oli sekava. Vihreät hallitsevat pienellä mandaatilla koko hallituksen työskentelyä. Turvemaiden raivaus- ja kyntökielto merkitsisivät, että suo, kuokka ja Jussi ovat mennyttä aikaa.

 

 

 

lansitampere3

 

Esityksensä jälkeen Mikko otti esille kitaransa ja esitti uusimman kappaleensa;

 

"On kotipiha hiljainen"

 

 

Kappaleesta ennustetaan uutta kestohittiä, sillä sen sanat koskettavat monia suuriin ikäluokkiin kuuluvia.

 

Kiitän Mikkoa kattavasta eduskuntakatsauksesta ja puhuttelevasta ”On kotipiha hiljainen” –kappaleesta!

 

 

-Esko Erkkilä-

Kommentoi kirjoitusta. Avainsanat: Alussa oli suo kuokka ja Jussi, turvemaiden raivauskielto, turvemaiden kyntökielto, Mikko Alatalo, Raija Moilanen, Keskustan Länsi-Tampereen paikallisyhdistys, On kotipiha hiljainen,

Turkistalous tekee arvokasta työtä ruokalaskumme alentamiseksi

Maanantai 17.12.2012 - -Esko Erkkilä-

Eduskunnan käsittelyyn on tulossa kansalaisaloite turkistalouden kieltämiseksi Suomessa.

 

Hankkeen taustatoimijoina ovat Eläinsuojeluliitto Animalia, Luonto-Liitto, Oikeutta eläimille sekä SEY Suomen eläinsuojeluyhdistysten liitto.

 

Luettelo taustatoimijoista kertoo, että kyseessä on porukka, joka yleensäkin haluaa ajaa Suomen nykyistäkin tukalampaan tilanteeseen taloudellisesti.

 

Oletan, että taustatoimijat ovat erilaisten yhteiskunnan tukea nauttivien toimijoiden ”työntekijöitä”, jotka saavat toimeentulonsa muiden työskentelyn tuloksena.

 

Otaksun tietäväni jotain turkisalan toiminnasta, sillä toimin sen lähietäisyydellä useita vuosia.

 

Osallistuin maamme suurimman vapailla markkinoilla toimineen turkiseläinrehutehtaan hallintoon turkisalan vaikeimpina hetkinä, joten myös alan vaikeudet ovat tiedossani.

 

Otan turkisalan merkityksestä esille sen, että teurastamoteollisuuden sivujakeiden hyödyntäminen auttaa jokaista suomalaista kuluttajaa ruokalaskun alentajana.

 

Teurastamoteollisuudessa syntyy sivujakeita, joita ei pystytä hyödyntämään elintarviketeollisuudessa. Tavallisessa kielenkäytössä sivujakeista käytetään termiä ”teurasjätteet”.

 

Kierrätyksen ja taloudellisen toiminnan vinkkelistä katsellen kyseessä ei ole suinkaan mikään jäte, vaan arvokas raaka-aine turkiseläinten rehunvalmistuksessa. Sen vuoksi teurastamoteollisuus kutsuukin teurasjätettään aivan oikein rehujakeeksi.

 

”Teurasjäte” eli rehujae on turkistalouden tarvitsema raaka-aine, josta turkiseläinten rehutehtaat kilpailevat. Ne maksavat siitä teurastamoille hyvän hinnan.

 

Teurastamoille maksettava hyvä hinta rehujakeesta merkitsee alhaisempaa hintaa niille lihajalosteille, joita teurastamot myyvät kaupan jakeluteille ja sitä kautta edelleen kuluttajille. Osa teurastamojen tuotteista päätyy vientiin, joten turkistalouden teurastamoteollisuudelta hankkimat rehujakeet tukevat maamme vientiä.

 

Teurastamoiden toinen vaihtoehto teurasjakeelle olisi sen kuivaaminen energiatarkoituksiin, sillä esimerkiksi teurasjätteen hautaaminen ei EU:ssa ole mahdollista.

 

Teurasjätteen kuivaaminen on teknisesti toki mahdollista, mutta se ei ole taloudellisesti kannattavaa, sillä kuivattu teurasjae tultaisiin kuitenkin kuivaamisen jälkeen käyttämään kunnallisten lämpövoimaloiden energialähteenä. Jos teurasjätteestä kuivattua tavaraa ei pystytä käyttämään kotimaisten lämpövoimaloiden energialähteenä, on se vietävä ulkomaille. On selvää, että silloin syntyy mittavia kustannuksia.

 

Jos teurastamoteollisuuden kaikki sivujakeet jouduttaisiin kuivaamaan ja sen jälkeen käyttämään lämpövoimaloiden energialähteenä, olisi ruokalaskumme selvästi suurempi kuin nykyisin.

 

Turkistalouden puolesta puhuu moni asia, mutta alan merkitys ruokalaskumme alentajana on tämän juttuni aihe.


Jos turkistalous ei olisi teurastamoiden tärkeä yhteistyötaho, niin kotieläintuotteidemme alkutuotanto paineskelisi huomattavasti nykyistä suuremmissa ongelmissa - näin olisi erityisesti sikatalouden kohdalla.

 

 

-Esko Erkkilä-

Kommentoi kirjoitusta. Avainsanat: kansalaisaloite, turkistalous, teurastamoteollisuuden rehujakeet, teurastamoteollisuuden sivujakeet, teurasjäte, kuluttajahinnat, alkutuotannon kannattavaisuus, kotieläintuotannon kannattavaisuus,

Mukava Joulutori -tapahtuma Tottijärven Jukolassa

Sunnuntai 16.12.2012 - -Esko Erkkilä-

Nokiaan vuonna 1976 liitetyllä Tottijärven pitäjällä on pitkä ja kunniakas historia.

 

Tottijärvi oli itsenäinen kunta tasan 70 vuotta. Ennen itsenäisyyttä  se oli Vesilahden kappeli yli 220 vuotta.

 

Tottijärven maa- ja kotitalousseura ry järjesti omistamassaan Tottijärven Jukolassa Joulutorin joulukuun 15. päivänä.

 

Olin mukana, sillä vaimoni halusi mennä kokeilemaan myyjäisonneaan Tottijärvelle.

 

 

totti1

 

Tottijärven Jukola on valmistunut v. 1927 suojeluskunnan taloksi.

 

 

totti2

 

Jukola on ollut tärkeä paikka seutukunnalle Suomen vaikeina hetkinä, sillä 13.10.1939 ja uudestaan 18.6.1941 lähiseudun miehet ovat lähteneet Jukolasta ”suojaamaan kotiemme rauhaa ja vapautta”, kuten Jukolan seinälle kiinnitetyssä muistotaulussa kerrotaan. 

Jukolaa on kunnostettu paikkakuntalaisten tarmolla ja voimalla. Viime vuosina talon kunnostukseen on saatu varoja Manner-Suomen maaseudun kehittämisohjelman 2007 – 2013 Leader-toimintalinjasta.

 

 

totti3

 

Yhdistyksen sihteeri Kirsi-Marja Kasteenpohja avasi Joulutorin ja asiakkaat pääsivät tutustumaan myyjien tarjontaan.

 

Myyjien kannalta oli hyvä järjestely, että myyntiaikaa oli vain kaksi tuntia eli klo 11.00 – 13.00 välinen aika.

 

Puhun kokemuksesta, kun totean, että lyhyt ja tiivistempoinen myyntiaika on kaikkien kannalta hyvä ratkaisu. Toivon, että myös muiden myyjäisten järjestäjät ottavat oppia Tottijärven Joulutorin menettelystä!

 

 

totti4

 

Jukolan komea hirsiseinäinen sali kuhisi parhaimpaan aikaan kuin muurahaispesä, kun innokkaat ostajat tutustuivat tarjontaan.

 

 

totti5

 

Tottijärven koulun 5. ja 6. luokkien leirikoululaiset olivat suurella ja innokkaalla joukolla myymässä erilaisia tuotteita ja hankkimassa tuloja leirikoulua varten. Leirikoululaisilla oli tarjolla pääasiassa leivonnaisia, mutta erikoisuutena myös mm. kotijuustoa!

 

 

totti6

 

Tottijärven Jukolassa on viime kesänä saatu valmiiksi uusi nykyaikaiset vaatimukset täyttävä keittiö. 

Puffetin tarjoiluhinnat olivat todella edulliset eli keittiöremontin kustannuksia ei pyritä perimään korkeina tarjoiluhintoina. Kahvi, tee ja pulla maksoivat vain euron per kappale ja ”suolainen” 1,50 €.

 

***************

 

Ulkopaikkakuntalaiselle myyjälle myyjäiset ovat aina mainio tilaisuus tutustua paikkakunnan henkeen ja siihen yksituumaisuuteen, joka kylätalojen ilmapiirissä vallitsee.

 

On helppo kiitellä tottijärveläisiä mukavan tilaisuuden järjestämisestä.

 

Toivottelen Teille parhainta jatkoa Tottijärven kehittämisessä. Uskon, että tässä toiminnassa Tottijärven Jukolalla on keskeinen rooli!

 

 

-Esko Erkkilä- 

Kommentoi kirjoitusta. Avainsanat: Tottijärvi, Nokia, Tottijärven Jukola, Tottijärven maa- ja kotitalousseura ry,

« Uudemmat kirjoituksetVanhemmat kirjoitukset »