Kukonaskel on ajassa 5 minuuttia ja hullukin huomaa päivän pidentymisen jo tänään eli Tapanina!

Lauantai 26.12.2020 - -Esko Erkkilä-

”Jouluna päivä on jo kukonaskelta pidempi” on vanha ja koeteltu kansanviisaus päivän pitenemisestä eli eilen päivä oli ajassa mitattuna 5 minuuttia pidempi kuin talvipäivän seisauksena 21. päivänä joulukuuta.

 

Tänään eli Tapaninpäivänä päivä on jo kuusi minuuttia pidempi kuin talvipäivän seisauksessa ja tänään päivän pitenemisen…

 

…”Jo hullukin huomaa”!

 

****************

 

Päivän piteneminen nostaa meidän kaikkien mielialaa, mutta erityisesti se merkitsee paljon viljelijöille ja trekoolinharrastajille.

 

Entisaikaan, jolloin kylvötyöt tehtiin omalla siemenviljalla, niin Tapaninpäivä ja ainakin vuodenvaihde merkitsivät vilkasta aikaa siementen kunnostuksessa. Viljansiementen lajittelu ja siementen peittaaminen olivat tammikuussa töitä, jotka olivat leimaa-antavia sydäntalven töille.

 

Nyt tilanne on paljolti toinen, sillä viljansiemenet hankitaan lajiteltuina ja peitattuina.

 

Trekoolinharrastajana alan pikkuhiljaa valmistautumaan siihen, että joidenkin kasvien siemenet laitetaan esikasvatukseen autotalliin tai askarteluhuoneeseen.

 

Alamme elämään toivontäyteisiä aikoja!

 

 

-Esko Erkkilä-

Uskon, että käytännön osaaja voi olla myös hyvä johtaja!

Keskiviikko 23.12.2020 - -Esko Erkkilä-

Rallimaailmaa kohahdutti muutama päivä sitten, kun Toytan pääjohtaja Akio Toyoda ilmoitti, että Jari-Matti Latvala on valittu Toyta-tiimin uudeksi tallipäälliköksi Tommi Mäkisen jälkeen.

 

Julkisuudessa otetaan esille, että Jari-Matti Latvalalla ei ole johtajakokemusta, jota kieltämättä tarvitaan rallimaailman miljoonabisneksessä.

 

Asiassa on toki vinha perä, mutta uskon, että Jari-Matti-Latvalan henkilökohtaiset kokemukset ja hänen luontaiset taipumuksensa takaavat hänen pärjäävän hyvin uudessa tehtävässään.

 

Rallimaailman huippukuljettajan kokemus luo pitävän pohjan myös tallipäällikön tehtäviin ja Jari-Matin eteläpohjalainen tausta ovat siinä hyvä perusta!

 

Toivon, että Sebastien Ogier, Elfyn Evans tai Kalle Rovanperä näyttävät muille mallia ensi vuonna rallin MM-kisassa!

 

 

-Esko Erkkilä-

Politiikassa oli eilen synkkä päivä

Keskiviikko 16.12.2020 - -Esko Erkkilä-

Päivän synkkyys johtui niistä ulkoministeri Pekka Haaviston toilailuista Syyriassa sijaitsevan al-Holin leirillä olleiden suomalaisten kotiuttamisessa, johon liittyen perustuslakivaliokunta antoi Haavistolle moitteet hänen aikeistaan siirtää ulkoministeriön konsulipäällikkö Pasi Tuominen muihin tehtäviin.

 

Perussuomalaiset tekivät Haaviston toiminnasta epäluottamuslauseen, jossa…

 

 

 

…Haavisto sai eduskunnan luottamuksen äänin 101 – 68.

 

Päivän synkkyyteen oli luottamuslauseäänestyksessä syynä se, että Keskustan eduskuntaryhmässä oli tehty päätös antaa Haavistolle luottamus – käsittämätön päätös!

 

Keskustan eduskuntaryhmän ainoa selkärankainen oli kansanedustaja Hannu Hoskonen, joka äänesti Haavistolle epäluottamuslausetta.

 

 

*******************

 

Keskusta voisi yhä edelleen pahentamaan puolueen tilannetta, jos eduskuntaryhmä ja puoluejohto nyt ryhtyisi rankaisutoimenpiteisiin Hannu Hoskosta kohtaan – lähipäivinä näemme, että halutaanko puolueen tilannetta yhä enemmän kriisiyttää!

 

 

Toivon, että järki nyt voittaa ja Hoskosta ei rangaista suoraselkäisyydestään!

 

 

-Esko Erkkilä-

Eduskunnan ns. joulurahat tuovat hyvinvointia Pirkanmaalle!

Lauantai 12.12.2020 - -Esko Erkkilä-

Keskustan osallistuminen hallitukseen on ”isossa kuvassa” ensiarvoisen tärkeää, mutta tärkeää se on mm. juuri nyt, kun hallitus jakaa ns. joulurahoja eri maakuntiin.

 

Maakuntiin jaettavat joulurahat on suuruudeltaan 40 miljoonaa euroa, mutta kun ne kohdistuvat kansalaisten jokapäiväistä elämää palveleviin tarkoituksiin, ne ovat ensiarvoisen tärkeitä.

 

 

Keskustan kansanedustaja Arto Pirttilahti listasi eilen ne liikennekohteet, jotka Pirkanmaalla saavat hallituksen myöntämiä joulurahoja ensi vuoden budjetista.

 

 

 

 

• Maantie 14371, Äijännevantien kunnostus, Virrat: 400 000 euroa

 

• Maantie 13087, Vesajärventien päällystäminen, Hämeenkyrö: 450 000 euroa

 

• Maantie 14353, Uittosalmentie kunnostaminen, Mänttä-Vilppula: 280 000 euroa

 

 

• Maantie 14290, Koskitie, kevyen liikenteen väylän rakentaminen välillä Romula - liikenneasema,
  Juupajoki: 200 000 euroa

 

• Valtatie 12, valaistuksen parantaminen välillä Nokia - Sastamala: 300 000 euroa

 

 

Valtiovarainvaliokunta on budjettimietintöönsä lisäksi kirjannut ilman määrärahaosoitusta kaksi kohdetta Pirkanmaalta. Valiokunta pitää tärkeänä, että avustuspäätöksiä tehtäessä otetaan huomioon pitkään toteuttamista odottaneet kevyen liikenteen väylät Parkanossa (maantie 13332). Valiokunta pitää välttämättömänä, että vuoden 2021 aikana huolehditaan Vesilahdella sijaitsevan maantie 301 Keihonen – Suomela -välisen tielinjauksen parantamisesta.

 

 

Vaikuttava lista ja listan pääarkkitehtinä on ollut kansanedustaja, agrologi Arto Pirttilahti!

 

 

-Esko Erkkilä-

Joudunko kääntämään takkini?

Perjantai 11.12.2020 - -Esko Erkkilä-

Olen ollut vankkumaton perustuslakivaliokuntasysteemin kannattaja, mutta viime päivinä tapahtuneet Vihreiden töppäilyt ovat laittamassa mielipidettäni uuteen harkintaan.

 

Olisiko kuitenkin erillinen perustuslakituomioistuin se oikea menettely Suomeenkin?

 

Takinkääntöajatusteni taustalla on ainakin kaksi syytä eli se, että kaksi kokoomuslaista perustuslakivaliokunnan jäsentä oli laittamassa alulle sinänsä tarpeellista ulkoministeri Pekka Haaviston epäasiallista käyttäytymistä erään johtamansa ministeriön virkamiehen syrjäyttämisessä…

 

…ja toinen syy oli se tärkein…

 

…eli Pekka Haaviston menettely kyseisen virkamiehen syrjäyttämisessä.

 

 

Haavisto yrittää nyt painottaa toimineensa Al-Holin –lierillä olleiden lasten hyväksi, mutta tuo väite on kuitenkin lumetta sille menettelylle, jota hän harjoitti ministeriönsä virkamiestä kohtaan ja josta hän sai langettavan tuomion perustuslakivaliokunnalta sekä kansalaisilta. Valitan, että jotkut järkevätkin ovat tässä asiassa hairahtuneet Haaviston kelkkaan.

 

Jätän takaportin sille, että jatkossakin olisin kannattamassa perustuslakivaliokunnan roolia, mutta silloin pitäisi vakavasti harkita presidentti Niinistön ehdotusta, että tietyissä asioissa perustuslakivaliokunnan pitää pyytää lausunto korkeimmalta oikeudelta ja/tai korkeimmalta hallinto-oikeudelta!

 

 

-Esko Erkkilä-

Kunniamerkin kantamista virtuaalisesti!

Sunnuntai 6.12.2020 - -Esko Erkkilä-

En saanut tänäkään vuonna kutsua Presidentin vastaanotolle Linnaan ja tokihan se koronan vuoksi peruttiinkin.

 

Korvikkeena etsin kirjahyllystämme esille Suomen Valkoisen ruusun ansioristin, jonka olisin laittanut rintapieleeni jos Linnaan olisi käynyt kutsu.

 

 

 

Pirkanmaan Agrologit ry on joskus takavuosina ehdottanut minulle Suomen Valkoisen ruusun ansioristiä (SVR Ar) ja sen on silloinen Tasavallan Presidentti minulle myöntänyt.

 

*********************

 

Suomessa on kaksi ritarikuntaa eli Suomen Valkoisen ruusun ritarikunta ja Suomen Leijonan ritarikunta.

 

Suomen Valkoisen ruusun ritarikunnan on perustanut valtionhoitaja C. G. E. Mannerheim isänmaan palveluksessa ansioituneiden kansalaisten ja ulkomaalaisten palkitsemiseksi – Mannerheim antoi ritarikunnan perustamiskirjan 28.1.1919.

 

Suomen Leijonan ritarikunnan perusti Tasavallan presidentti Risto Ryti 11.9.1942 antamallaan asetuksella.

 

Suomen Valkoisen ruusun ritarikunnan kunniamerkki on aina korkeampi kuin vastaava kunniamerkki Suomen Leijonan ritarikunnassa ja se johtuu siitä, että Suomen Valkoisen ruusun ritarikunta on vanhempi kuin Suomen Leijonan ritarikunta.

 

Käsitän, että aikoinaan minulle myönnetystä kunniamerkistä Pirkanmaan Agrologit ry ei joutunut maksamaan lunastusmaksua, mutta nykyään lunastusmaksu SVR:n ja SL:n ansioristeistä on 215,00 euroa.

 

 

-Esko Erkkilä-

Kyllä kasvinsuojelusta pitäisi huolehtia!

Perjantai 4.12.2020 - -Esko Erkkilä-

Sain eilen tehtäväkseni kuoria autotallissa olevia punajuuria ja porkkanoita, jotta Rouva pystyisi tekemään uunissa niistä herkullisia lohkojuureksia.

 

Kaikki porkkanat ovat hiekkapedin peitossa, mutta osa punajuurista ovat ilman hiekkapetiä muovisaavissa ja sen vuoksi nämä punajuuret ovat hieman nahistuneet, mutta ovat kuitenkin laadultaan moitteettomia.

 

 

 

Kuorimani punajuuret ovat nahistumisen vuoksi hieman röpeliäitä, mutta kuten totesin, täysin moitteettomia.

***************

 

Porkkanan lajikevalintani viime kesänä osui lajikkeeseen, joka muodoltaan on lyhyt, mutta vanttera porkkanalajike.  Maultaan tämä lajike on täysin normaali.

 

 

 

Yhden virheen viime kesänä trekoolimaillani tein ja se oli se, että en lainkaan ruiskuttanut kasvinsuojeluaineilla porkkanamaatani.

 

Laiminlyöntini ei näy muiden juuresten laadussa, mutta monissa porkkanoissa on tuholaisten aiheuttamia vaurioita.  Vauriot ovat toki ainakin tässä vaiheessa sellaisia, että kuorintaveitsellä pystyn poistamaan vauriokohdan, mutta tiettyä hävikkiä siitä kuitenkin syntyy.

 

 

Ötököiden tekemät vioitukset olisi pystynyt välttämään sillä, että olisi pitänyt harsoja porkkanamaan yllä hieman pidempään ja jos olisi suorittanut ainakin yhden kasvinsuojeluruiskutuksen ötököitä vastaan.

 

Yritän ensi vuonna parantaa tapani!

 

 

-Esko Erkkilä-

Ja heinä kaatuu!

Torstai 3.12.2020 - -Esko Erkkilä-

Tutkailen vanhoja valokuviani ja niiden myötä palaan vuoteen 1964, jolloin kaadan yhdenhevosen vetämällä niittokoneella heinää synnyinkotini Välimäen pellolla.

 

Meillä kaadettiin 1950-luvulla heinä naapurin kanssa kahden hevosen vetämällä niittokoneella, mutta joskus 1950- ja 1960-lukujen vaihteessa isäni hankki yhdenhevosen vetoisen niittokoneen.

 

Olin tuskin kymmenvuotias, kun aloitin niittohommat tuolla niittokoneella – isäni käveli niittokoneen perässä ja katsoi perään, jotta homma sujui laatuisasti.

 

 

 

Kuva on vuodelta 1964 ja silloin pystyin jo itsenäisesti ajamaan Vappu-hevosemme vetämää niittokonetta.

 

 

Heinä kaadettiin yleensä iltapäivällä ja se sai olla kaadettuna yön yli ja vasta seuraavana päivänä se laitettiin seipäille.

 

Heinäseipäät meillä olivat kunnollisia ja ne eivät olleet mitään ”läpilyötäviä” heinäseipäitä.  Heinäseipäissä oli neljä runsaan metrin mittaista tappia ja jokaiselle tapille laitettiin kaksi hangollista heiniä kullekin - yksi hangollinen kummallekin puolelle seivästä!

 

Kahdeksan hangollisen jälkeen heinäseipäälle lyötiin hattulaakia ja se oli ensimmäinen ja ainoa läpilyöty heinälaaki.

 

En ole koskaan ymmärtänyt ja vielä vähemmän hyväksynyt sellaista heinäntekoa, jossa ns. heinäseipäillä on yksi olemattoman pieni tappi alhaalla ja kaikki heinälaakit ovat läpilyötyjä!  Näpertelyä sanon minä!

 

Kuvassa takana näette kunnollisia heinäseipäitä!

 

*******************

 

Takana näkyy myös meidän riihemme ja huomaamme, että riihelle tulee voimavirta, jota tarvittiin puimakoneen pyörittämiseksi.

 

Riihelle tuleva sähköjohto on vuosia sitten purettu, sillä riihellä ei enää tarvita sähkövirtaa.

 

*************

 

Kesä 1964 olikin viimeinen kotitilani töissä viettämäni kesä, sillä tammikuussa 1965 aloitin maatalousopintoni Osaran Maamieskoulussa ja sillä tiellä yhä olen!

 

 

-Esko Erkkilä-

Suomen elohopeaisin mies!

Tiistai 1.12.2020 - -Esko Erkkilä-

Tamperelainen vuonna 1908 syntynyt veturinkuljettaja Toivo Järvinen hankki eläkeläisasunnokseen järvenrantahuvilan Hämeenkyrön Mahnalasta Arostensalmen rannalta 1960-luvun lopulla.

 

Toivo etsi avukseen kotihengetärtä ja tätini Helmi Välimäki (syntynyt 1920) kävi työhaastattelussa ja sai paikan.

 

 

 

Muutaman vuoden kuluttua Helmi ja Toivo kapsahtivat samaan sänkyyn, kävivät vihillä ja heistä tuli aviopari.

 

Toivo oli omien sanojensa mukaan intellektuelli ja siitä kertovat mm. se, että hän oli innokas mehiläistenhoitaja.  Lisäksi hänellä oli lähes kolmisenkymmentä ”irtokanaa”, jotka kuopivat eri puolilla mökkitonttia ja munivat mitä eriskummallisimpiin paikkoihin.

 

Toivo Järvinen oli innokas kalamies ja siihen mökkitontin vierellä sijaitseva Arostensalmi antoikin hyvät mahdollisuudet.

 

1960- ja 1970-luvuilla Arostensalmen ongelmana oli yläjuoksulla sijainnut Oy Kyro Ab:n paperitehdas, joka laski Kyrösjärveen runsaasti elohopeapitoisia prosessivesiään.

 

En tunne taustoja, että miten biologi, filosofian tohtori ja Helsingin yliopiston ympäristösuojelun emeritusprofessori Pekka Nuorteva tavoitti Toivo Järvisen, mutta hänen Toivolle tekemiensä tutkimusten perusteella hän totesi Toivo Järvisen olevan Suomen elohopeaisin mies.

 

Tutkimusten tulos ei ollut yllätys, sillä Toivo Järvisen nauttima ravinto oli paljolti kalapainotteinen ja hänen syömänsä kalat olivat peräisin Arostensalmen läpi virtaavista vesistä.

 

Toivon ja Helmin kanat söivät ne kalanperkuujätteet, jotka jäivät Toivon kalastamista kaloista eli voidaan maalaisjärjelläkin todeta, että kanojen munimien kananmunien keltuaiset olivat todellisia elohopeapommeja!

 

 ******************

 

Toivo kuoli 17.12.1975 ja kun kuulin siitä, niin mielessäni kävi, että asiasta pitäisi ilmoittaa Nuortevalle.

 

Ilmoittaminen kuitenkin jäi ja kuulin myöhemmin, että Nuorteva olisi halunnut tehtävän Toivolle ruumiinavauksen, jotta hänen elohopeapitoisuutensa olisi lopullisesti tullut todettua.

 

Toivon viimeinen leposija sijaitsee Hämeenkyrön Mäntyrinteen hautausmaalla ja on lähellä Antti Hammarbergin eli Irvinin hautaa.

 

 

-Esko Erkkilä-

Maailmanhistoriallisesti merkittävin paikka jossa olen käynyt!

Maanantai 30.11.2020 - -Esko Erkkilä-

Koronakriisi tiukentaa yhä otettaan ja voimme vain muistella niitä kohteita joissa olemme joskus käyneet.

 

Mietiskelen maailmanhistoriallisesti merkittävintä paikkaa, jossa joskus olen käynyt ja sen valinta on melko helppoa.

 

Suomen Talvisodan ja Jatkosodan taistelupaikat ovat olleet minulle tärkeitä, mutta merkittävin paikka on kuitenkin Saksassa sijaitseva… 

 

 

 

…Nürnbergin oikeudenkäyntisali, jossa voittajavallat tuomitsivat kukistuneen kansallissosialistisen Saksan johtajistoa toisen maailmansodan ja holokaustin vuoksi.

 

 

 

Vierailin oikeussalissa Vappuna 1.5.2012, kun Rouvan ja sukulaispariskunnan kanssa vierailimme Saksassa.

 

 

Näillä tuoleilla istuneista...

• Hans Frank

• Wilhelm Frick

• Herman Göring

• Alfred Jodl

• Ernst Kaltenbrunner

• Wilhelm Keitel

• Joachim von Rippentrop

• Alfred Rosenberg

• Fritz Sauckel

• Arthur Seyss-Inguart

• Julius Streicher

 

...tuomittiin lokakuun 1. päivänä 1946 kuolemaan.

 

Heidän lisäkseen myös Martin Borman tuomittiin poissaolevana kuolemaan.

 

Kymmenen kahdestatoista kuolemaantuomitusta hirtettiin lokakuun 16. päivä 1946 yksi kerrallaan Nürnbergin vankilan liikuntasalissa.

 

Hirtettyjen ruumiit poltettiin Dachaun keskitysleirin uuneissa, jotka saivat tehdä viimeisen palveluksensa näin. Tuhkat siroteltiin Isar-joen sivujokeen.

 

Herman Göring teki syanidikapselilla itsemurhan kaksi tuntia ennen hirttämistä ja kuolemantuomion poissaolevana saanutta Martin Bormania ei tavattu koskaan elävänä.

 

 

-Esko Erkkilä-

Meidän pelloilla ei luomuilla!

Lauantai 28.11.2020 - -Esko Erkkilä-

Omistan synnyinkotini pellot sekä metsät puoliksi yhdessä poikieni kanssa ja olemme vuokranneet pellot naapurillemme Ville Koivuniemelle.

Eilen televisiosta tuli Perjantai dokkari "Viljelijä viidennessä polvessa", jossa Ville kertoi elostaan ja olostaan viljelijänä nyky-Suomessa.

Dokkari löytyy googlaamalla: "Areena Ville Koivuniemi".

Arvostan, että vuokramieheni Ville on voimaperäinen viljelijä ja ei ole hairahtunut luomuilemaan.

Olen toki sanonutkin, että jos synnyikotini mailla aletaan luomuilemaan, niin vuokrasuhteemme päättyy välittömästi.

Vielä se, että Rouvan tekemä lasityö näkyy dokkarissa kohdassa 4.56 -> 5.07!

-Esko Erkkilä-

Pallolaajennuksella ja ohitusleikkauksella on tietty ero, mutta molemmat tehoavat

Perjantai 27.11.2020 - -Esko Erkkilä-

Olen aiemmin luullut, että pallolaajennus ja ohitusleikkaus ovat toimenpiteitä, jotka koskevat ainoastaan sydämeen liittyviä operointeja.

 

Omakohtaiset viimeaikaiset kokemuksekseni ovat kuitenkin lisänneet tietomäärääni näistä asioista ja nyt tiedän, että pallolaajennus ja ohitusleikkaus ovat tyystin eri asioita ja ne eivät välttämättä lainkaan liity sydämen operointeihin.

 

******************

 

Olen kokenut katkokävelyn oireita ja niiden poistamiseksi olen kuluneiden vajaan puolen vuoden aikana saanut suurta apua sekä pallolaajennuksen että ohitusleikkauksen myötä.

 

******************

 

 

Vasemman koipeni osalta minulle tehtiin runsaat nelisen kuukautta pallolaajennus ja homma tehosi vaivaani oikein hyvin.

 

Ongelmaksi jäi oikean koipeni ongelma ja sen parantamiseksi minulle tehtiin nelisen viikkoa sitten ohitusleikkaus, jossa ”varaosana” käytettiin minulle tarpeetonta reisilaskimoa. Ihmisellä on tarpeettomia verisuonijärjestelmän osia ja reisilaskimo on eräs näistä ”varaosista”!

 

*****************

 

 

Ohitusleikkauksessa oikeaa koipeani operoitiin niin, että siihen tuli haava, johon jouduttiin naksuttelemaan 64 metallihakasta.

 

Metallihakaset olivat paikallaan kaksi viikkoa ja sen jälkeen ne poistettiin.

 

 

Leikkauksesta on nyt kulunut runsaat neljä viikkoa ja hakasten poistamisen jälkeen oikea koipeni näyttää tämmöiseltä – eli parantumista on tapahtunut!

 

 

Kannustan jalkojen katkokävelyoireista kärsiviä hakeutumaan hoitoon ja hoitomuodoiksi suosittelen joko pallolaajennusta tai ohitusleikkausta!

 

 

-Esko Erkkilä-

Asukasyhdistys pystyy lisäämään asukasviihtyvyyttä!

Tiistai 24.11.2020 - -Esko Erkkilä-

Viljakkala-neuvostolla oli osasto Mannin Asukasyhdistyksen tapahtumassa 29.8.2020 ja osastolla kerättiin asukkaiden mielipiteitä alueen kehittämisestä.

 

Asukaspalautteet kirjattiin Viljakkala-neuvoston pöytäkirjaan kokouksessa, joka pidettiin 6.10.2020.

 

Palautelista näyttää tältä:

 

1. Ihana paikka.

2. Parkourpuisto, vesiliukumäki Paijalan rantaan, skeittipuisto,sähly/tenniskenttä Manniin, kiitos!

3. Risteyksien näkymäraivaus. Tiealueilta ja risteyksien näkymätarkastus joka kesä kaavateillä ja raivaus. Myös tonteilta tiealueelle peittävät oksat.

4. Ruusuja siitä että Paijala ja saunat ovat nyt omakotiyhdistyksellä. Voisiko jollain "tapahtumilla" ym. arpajaisilla saada lisää varainhankintaa?

5. Mannin kentän kehittäminen. Koripalloteline ja jalkapallomaalit.

6. Olemme todella tyytyväisiä rantaan ja asukasyhdistyksen toimintaan. Jatketaan samaa rataa!

7. Taas kerran otan puheeksi Pirkan uran valaistuksen. Manni, Litukka akselilla on paljon asukkaita, jotka ulkoilevat ko. alueella. Kaikki ei lähde Ansomäen alueelle. Jospa tämä nyt toteutuisi. Kiitos!

8. Litukalla on pieni ranta-alue, joka vaatisi ns. perkausta. Näin tämä alue rannasta tulisi käyttöön. Tämä sijaitsee Litukan rantatien päässä.

9. Lentopallokenttä rannalle!

10. Kuntoportaita toivotaan.

11. Viljakkala on ihan ok paikka.

12. Lapset ja nuoret kaipaavat lisää aktiviteettejä Mannin alueelle. Esim. koripallokenttä Mannin puistoon, scootteriramppeja, ulkokuntoilulaitteita. Mannin rantaan laske vaan mäkeen saisi hyvin "kuntoiluportaat".

13. Vesiliukumäki lapsille, kuntoilulaitteita kaiken tasoisille liikkujille.

14. Matonpesupaikalle mankeli.

15. Olisi hienoa jos kaupunki saataisiin tekemään Mannin rannasta rinnettä ylös lähtevät "kuntoiluportaat!. Tällaisille olisi täällä paljon käyttöä. Lähimmät rappuset kuntoiluun kun löytyvät Ylöjärveltä Teivosta.

16. Keväälle/syksylle alaluokkalaisille kilpailuja/leikkimielisiä kisoja. Näkyvyyttä.

17. Kiitokset kesän ihanista saunailloista. Hyvät on löylyt!

18. Liukumäki. Oma hotelli Mannin rantaan.

 

********************

On hienoa, että palautelistassa on monia kiitoksia Viljakkalalle sekä asukasyhdistykselle!

 

 

-Esko Erkkilä-

Suppilovahveroiden poiminta ei ole hätähousujen hommaa!

Lauantai 21.11.2020 - -Esko Erkkilä-

Suppilovahvero on syyskaudella poimittava erinomainen ruokasieni.

 

Näin marraskuun puolenvälin jälkeenkin sitä löytää sammaleisten kuusimetsikköjen katveesta.

 

Suppilovahvero on kohtuullisen paikkauskollinen, mutta avohakkuut karkottavat sen perinteisiltä kasvupaikoiltaan.

 

Minulla on tiedossani muutama tuttu suppilovahveropaikka, mutta joidenkin ”vanhojen” paikkojen anti on myös tyrehtynyt.

 

Totean tuossa alussa, että ”suppilovahvero on erinomainen ruokasieni”, mutta parasta suppilovahveron poiminnassa on kuitenkin se itse poiminta!

*******************

 

Suppilovahvero on ovela maastoutuja ja sen vuoksi sen poiminta ei olekaan hätähousujen hommaa. Olen monesti kokenut, että katselen ympärilleni ja haeskelen katseellani suppilovahveroita kunnes huomaankin, että seison keskellä suppilovahveroesiintymää!

 

 

Suppilovahveron poiminta muistuttaa suunnistusta, sillä suppilovahveroesiintymän löytyminen merkitsee aina ”palkinnon” saamista eli samaa kuin rastin löytyminen suunnistuksessa!

 

 

****************************

 

 

Olen tänä syksynä poiminut suppilovahveroita kuusi muovisangollista ja viimeisimmät kaksi…

 

 

 

 

…muovisangollista poimin niitä toissapäivänä eli 18. päivänä marraskuuta!

 

 

 

 

 

Muutama suppilovahvero oli kooltaan isohko ja sellainen aina lämmittää sienenpoimijan mieltä ja on tervetullut lisä muovisankoon!

 

 

 

 

En tapaa perata suppilovahveroitani poiminnan yhteydessä vaan hoidan perkaamisen vasta kotosalla – näin saan pitkitettyä poimintarituaaliani!

 

 

 

Suppilovahveroiden poimintani saattaa nyt tältä vuodelta olla poimittuina, mutta toki tiedän erään pienen alueen, jolla suppilovahveroita kasvaa, joten kukapas sen tietää, sillä suppilovahveroita pystyy poimimaan vielä ensimmäisten pakkasten jälkeenkin!

 

 

 

-Esko Erkkilä-

Tampereen liikenteellinen valtasuoni Hämeenkatu on nyt virallisestikin "pihakatumainen"!

Torstai 19.11.2020 - -Esko Erkkilä-

En olisi muutama vuosi sitten uskonut, että näen Tampereen valtasuonen eli Hämeenkadun siinä alennustilassa, jossa se nyt on.

 

 

Hämeenkatu sykki vielä pari – kolme vuotta sitten täyttä elämää, mutta nyt se on virallisestikin luokiteltu ”pihakatumaiseksi” alueeksi. Voi hyvänen aika!

 

 

 

 

 

 

Hämeenkadun ajoradan leveys on kutistettu murto-osaan siitä, mitä se oli Tampere-cityn kukoistamisen aikaan. Voi hyvänen aika!

 

 

Minulta on jäänyt huomaamatta se, että Hämeenkadulla nopeusrajoitus on nyt 20 km/h ja kadun virallinen määritelmä on tosiaan ”pihakatumainen”! Voi hyvänen aika!

 

 

Hämeenkadun pihakatumaisuus merkitsee, että kadun ylittäminen jalankulkijoille joka paikasta on nyt hyväksyttävää. Voi hyvänen aika!

 

 

En haluaisi olla pahanilmanlintu, mutta ratikkaliikenteen alkaessa saamme ehkä nopeastikin odottaa ensimmäistä ratikan alle jääneen jalankulkijan kuolemaa!

 

Voi hyvänen aika!

 

 

 

-Esko Erkkilä-

Juhani Ahon Matin ja Liisan tutustumisessa rautatiehen oli paljon samaa, kuin eilen tamperelaisten tutustumisessa ratikkaan

Maanantai 16.11.2020 - -Esko Erkkilä-

Ratikka syntyi Tampereelle niiden lehmänkauppojen myötä joissa Kokoomus sai Rantaväylän tunnelin ja Vihreät puolestaan ratikan.

 

Olen johdonmukaisesti vastustanut molempia hankkeita ja sen vuoksi harvat ovatkin olleet ne kerrat, jolloin olen ajanut Rantaväylän tunnelin kautta.

 

 

Rantaväylän tunnelia voimallisemmin olen vastustanut ratikkaa, sillä miljardi-investointina se on raunioittanut Tampereen talouden vuosikymmeniksi ja on kokonaisuudessaan täysin turha investointi.

*************

Ratikan koeajot alkoivat eilen ja minäkin olin paikalla todistamassa Tampereen talouden raunioittaneen hankkeen ensimetrejä!

 

 

 

 

 

 

Testivaunusta varoittavia kylttejä oli joka puolella.

 

 

 

Hämeenkatu oli ennen Tampereen valtasuoni, mutta nyt se on autio ja tyhjä!

 

 

 

Tyhjiä liikehuoneistoja syntyy päivittäin, sillä ostavat asiakkaat ovat kaikonneet pois Tampere-citystä!

 

 

 

Kännykkäkuvaajien armeija odotti ratikkaa kuin kuuta taivaalta.

 

 

 

Ja sieltähän se saapui hiljaista kävelyvauhtia.

 

 

 

Ratikkaa luultiin kotimaiseksi, mutta Skodahan se!

 

 

 

-Esko Erkkilä-

Tulevaisuudenuskoa riitti!

Sunnuntai 15.11.2020 - -Esko Erkkilä-

Olin Dunblanen verilöylyn tapahtumapaikalla vuonna 1996

Torstai 12.11.2020 - -Esko Erkkilä-

Viime maaliskuussa tuli kuluneeksi 24 –vuotta siitä, kun Dunblanessa Skotlannissa työttömäksi jäänyt entinen partiojohtaja Thomas Hamilton ampui paikallisessa koulussa kuusitoista pikkulasta, heidän opettajansa sekä lopuksi itsensä.

 

Työnantajani Raisio Yhtymä järjesti sopimusviljelijöilleen opintomatkan Skotlantiin muutama päivä surmatyön jälkeen ja etukäteen päätettyyn ohjelmaamme kuului yksi yöpyminen Dunblanessa – olin isännän roolissa mukana matkalla.

 

 

 

Oppaamme järjestivät meille saapumisiltana hartaushetken paikallisessa kirkossa, jossa kunnioitimme iskussa surmansa saaneita terroristi-iskun uhreja.

 

Kirkon porraspielet sekä kirkon kivijalka oli peittyneet surukukkien valtavaan määrään.

 

 

 

 

Majoituspaikkanamme Dunblanessa oli korkealla kukkulalla sijaitseva linnamainen rakennus ja kun tiesin, että aamulla emme käy hautausmaalla, niin heräsin varhain ja kävellen kävin sillä hautausmaalla, jolle suurin osa surmatyön uhreista oli juuri edellispäivänä haudattu.

 

 

***************

 

 

 

 

 

 

 

Hautausmaalla oli silmäkantamattomiin erilaisia kukkalaitteita ”karholla”.

 

Oli vaikuttava näky!

 

 

-Esko Erkkilä-

Maito se miehen tiellä pitää ja pitää kunnossa myös maatilan talouden!

Tiistai 10.11.2020 - -Esko Erkkilä-

Viime päivinä on ollut surullista seurata ruotsalaisen kauramaitoyhtiö Oatlyn maitoa rienaavaa markkinointia.

 

Kaura sinällään on hyvä elintarvikkeiden raaka-aine, mutta maidon kilpailijaksi siitä ei ole.

 

*********************

 

Maito ja maidontuottajat ovat suomalaisen maatalouden, kotieläintalouden, suomalaisen elintarviketeollisuuden ja suomalaisten ravinnonsaannin kulmakivi – sitä eivät ruotsalaiset markkinapellet pysty horjuttamaan.

 

Maito on osaltani ollut ensinnäkin monipuolinen elintarvike, mutta se on ollut keskeinen tekijä myös kotitilani taloudenpidossa ja sitä kautta mm. koulutukseni mahdollistaja.

 

 

Kotitilani oli pientila, mutta muutaman lehmän avulla vanhempani pystyivät takaamaan itselleen ja kahdelle lapselleen kohtuullisen ja taloudellisesti turvatun elämän.

 

 

 

Meillä tuotettu maito kuljetettiin ”sitolkkaremmillä” polkupyörään sidotulla maitotonkalla maantien varteen maitolavalle, josta se kuljetettiin avolavakuorma-autolla meijeriin Tampereelle.  Lehmien parhaana herumiskautena maitoa tuli jopa kaksi maitotonkallista joka päivä!

 

Maitotonkkaan kiinnitettiin lappu, jolla meijeristä tilattiin iltapäivän paluukuljetuksessa voita, juustoa ja/tai joppia eli kurria vasikoiden ravinnoksi.

 

Kuvassa etummaista polkupyörää kuljettaa äitini ja minulla on kyydissäni toinen maitotonkka – kuva lienee joskus vuoden 1963 tienoilta.

 

Ovat asiat muuttuneet, sillä 1960-luvun alkupuolella perheen elannon pystyivät takaamaan kolme lehmää, kun nykyisin lypsylehmiä tarvitaan vähintään 60 – 70, mutta mieluummin 200 - 300!

 

 

-Esko Erkkilä-

Hornet-hävittäjät ovat olleet Suomessa 25 -vuotta!

Sunnuntai 8.11.2020 - -Esko Erkkilä-

Eilen tuli päivälleen kuluneeksi 25 – vuotta siitä, kun ensimmäiset Hornet-hävittäjät laskeutuivat Suomen maankamaralle.

*******************

 

 

Lainaan Ilmavoimien arkistoja, kun kerron Hornettien historiasta seuraavaa:

 

”Ilmavoimien ensimmäiset neljä kaksipaikkaista F/A-18D Hornet -hävittäjää saapuivat Satakunnan lennoston Pirkkalan tukikohtaan 7. marraskuuta 1995. McDonnell Douglasin (nyk. Boeing) tehtaalla Missourin osavaltion St. Louisissa rakennetut koneet lennettiin Atlantin yli Suomeen Yhdysvaltain ilmavoimien KC-10-ilmatankkauskoneen tukemana. Siirtolento kesti noin 9 tuntia ja 35 minuuttia.

 

HN-462, HN-464, HN-465 ja HN-466 tulivat laskuun iltapäivällä kolmen jälkeen. Koneiden yhdysvaltalaisista ja suomalaisista ohjaajista koostuneilla miehistöillä oli takanaan noin 8 200 kilometrin matka. Tampere-Pirkkalan lentoaseman siviilipuolelle oli kokoontunut suuri väkijoukko seuraamaan ensimmäisten Hornetien saapumista Suomeen.

 

Valtioneuvoston vuonna 1992 tekemän päätöksen mukaisesti Suomi hankki yhteensä 64 Hornetia Yhdysvaltain puolustusministeriön Foreign Military Sales -järjestelyn kautta. Loput kolme kaksipaikkaista Hornetia saapuivat Karjalan lennoston Rissalan tukikohtaan 16. helmikuuta 1996. Kaikki 57 yksipaikkaista F/A-18C Hornet -hävittäjää puolestaan koottiin Suomessa Patrian tehtaalla Jämsän Hallissa, ja luovutettiin Ilmavoimille aikataulun mukaisesti vuosina 1996‒2000.

 

Hornetien hankinta merkitsi Ilmavoimille harppausta ikääntyneistä Draken- ja MiG-21 -koneista suorituskyvyltään moderniin hävittäjäkalustoon. Hornetien suorituskykyä ylläpidetään ja kehitetään suunnitellusti kaluston koko 30-vuotisen elinkaaren ajan. Vuosina 2006‒2016 toteutetuilla elinkaaripäivityksillä (Mid-Life Upgrade, MLU) on tehostettu Hornetien ilmataistelukykyä (MLU1) ja luotu kyky ilmasta maahan -aseistuksen käyttöön (MLU2).

 

Elinkaaripäivitysten sekä suunnitelmallisen kunnossapidon ansiosta Hornetien suorituskyky säilyy Suomen turvallisuusympäristöön nähden riittävällä tasolla 2020-luvun loppuun asti. HX-hankkeessa vuonna 2021 valittavan uuden monitoimihävittäjäkaluston on määrä korvata Hornetit vaiheittain vuosien 2025‒2030 kuluessa.”

 

 

*******************

 

 

 

Minulla on ensimmäisten Suomeen lennettyjen Hornettien historiasta omakohtaista kokemusta, sillä erään kertausharjoituksemme aikana illanviettomme kunniavieraiksi saapui kaksi tai kolme Hornet-pilottia, jotka olivat lentäneet nuo ensimmäiset Hornet-hävittäjät Suomeen.

 

Olivat muuten laadukkaita sotilaita!

 

 

-Esko Erkkilä-