"Harva syntinen pelastuu saarnan toisella tunnilla"

Torstai 10.12.2009 klo 21.42 - -Esko Erkkilä-

 

Politiikka - Suomi -sanakirjan kirjoittaja Jussi Lähde alkoi näillä kirjailija ja humoristi Mark Twain´n sanoilla lopettelemaan Grand Hotell Tammerin baarissa eli Vihtorin kirjastossa tänään järjestämäänsä tupailtaa.

 

Olin paikalla, jossa Aamulehden blogistin Jussi Lähteen lisäksi olivat keskustelijoina kansanedustaja Mikko Alatalo, Aamulehden vastaava päätoimittaja Matti Apunen sekä suomalaisen sana- & säveltaiteen mestari Heikki Salo.

 

Kaikki keskustelijat...

Lue lisää »

Itsenäisyyspäivän kunniakäynti Kalevankankaan sankariristillä ja sen jälkeen joukkojen ohimarssi

Sunnuntai 6.12.2009 klo 16.04 - -Esko Erkkilä-

Tampereen kansalaisjuhlatoimikunta ja Tampereen Varuskunta järjestivät tänään eli Suomen 92. itsenäisyyspäivänä kunniakäynnin ja seppeleenlaskun Kalevankankaan sankariristillä ja sen jälkeen joukkojen ohimarssin Kalevanpuistotiellä.

 

Kenraalimajuri Raimo Jyväsjärvi piti...

Lue lisää »

Lokakuun alussa toteutettu ruuan arvonlisäveron alentaminen toteutui!

Torstai 3.12.2009 klo 9.30 - -Esko Erkkilä-

Lokakuun alussa toteutettiin ruuan arvonlisäveron alentaminen.

 

Ruuan arvonlisä-% aleni silloin viidellä (5) %-yksiköllä. Uusi arvonlisävero-% on nyt 12.

 

Ruuan...

Lue lisää »

Päivittäistavarakaupan monopolisoituminen Tampereella jatkuu

Tiistai 1.12.2009 klo 21.54 - -Esko Erkkilä-

Tänään on pirkanmaalaisen kuluttajan kannalta kerrottu ikäviä uutisia.

 

Suomen Lähikauppa Oy on myynyt Tampereen Koivistonkylän ja Lempäälän Ideaparkin Euromarketien liiketoiminnan Pirkanmaan Osuuskaupalle.

 

Pirkanmaata koskettavat kaupat ovat jatkumoa sille,...

Lue lisää »

Talvisodan syttymisestä on tänään kulunut 70 vuotta

Maanantai 30.11.2009 - -Esko Erkkilä-

Venäjän edeltäjä Neuvostoliitto aloitti Talvisodan Suomea vastaan 30.11.1939 eli tasan 70 vuotta sitten.

 

Sotaa edelsi kommunistisen Neuvostoliiton ja natsi-Saksan...

Lue lisää »

Tampereen Sulkavuoreen suunnitellun kalliopuhdistamon esittelytilaisuus Ahlmanilla 23.11.2009

Tiistai 24.11.2009 klo 20.52 - -Esko Erkkilä-

Tampereen Vesi järjesti Ahlmanin ammattiopistolla maanantaina 23.11.2009 yleisötilaisuuden, jossa lähialueen asukkailla oli mahdollisuus kertoa mielipiteensä Sulkavuoreen suunnitellusta jäteveden puhdistuslaitoksesta.

 

Tilaisuus täytti Ahlmanin auditorion ääriään myöten, sillä tilaisuuteen oli saapunut...

Lue lisää »

Mistä niitä asioita oikein tulee?

Torstai 19.11.2009 - -Esko Erkkilä-

Saunalahden mainoksessa sanotaan, että mistä niitä senttejä oikein tulee!

 

Tamperelainen asukasaktivisti joutuu nyt toteamaan, että mistä niitä asioita oikein tulee!

 

Asioiden runsaus on nähtävä pääsääntöisesti positiivisena seikkana, sillä XL-ryhmä on saanut kaupunkiin vauhtia. On toki myönnettävä, että...

Lue lisää »

Kahdeksan vuotta!

Sunnuntai 15.11.2009 klo 14.07 - -Esko Erkkilä-

Marraskuun 15. päivä vuonna 2001 oli minulle merkityksellinen päivä, sillä olin silloin eturauhassyöpäleikkauksessa. Leikkauksesta on tänään kulunut tasan kahdeksan vuotta.

 

Eturauhassyöpäni todettiin lokakuussa 2001 ja olin siinä onnellisessa asemassa, että hoitotoimenpiteet alkoivat nopeasti.

 

Leikkaus vaati...

Lue lisää »

Jalkakäytävien talvihoito alkoi vihdoin

Perjantai 13.11.2009 klo 8.29 - -Esko Erkkilä-

Jalkakäytävien talvihoito kaupungin työnä alkoi ensilumen sataessa yli kahdellakymmenellä alueella Tampereella.

 

Tampereen yhdyskuntalautakunta teki jo 11.9.2007 päätöksen, että...

 

 

Lue lisää »

YVA-prosessi on vaikuttamisen paikka!

Torstai 12.11.2009 klo 18.31 - -Esko Erkkilä-

Parhaillaan on menossa Tampereelle suunnitellun Rantaväylän tunnelin YVA-arviointi.

 

Tarkoitukseni on antaa yleisöpalautetta meneillään olevaan arviointiin. Palaute on toimitettava Pirkanmaan Ympäristökeskukselle 18.11.2009 mennessä.

 

Olen aikaisemmin osallistunut yleisöpalautteen antajana kahteen YVA-prosessiin.

 

Ensimmäisen kerran olin taustavaikuttajana Toivonen Yhtiöt Oy:n Viljakkalan Vironvuorille suunnitteleman jätteenkäsittelylaitoksen torjumisessa.

Lue lisää »

Alvari-toiminta pitää laajentaa koko Tamperetta koskevaksi

Sunnuntai 8.11.2009 klo 17.47 - -Esko Erkkilä-

 

Tampereella Alvari-toiminta merkitsee alueellisen vaikuttamisen kanavaa. Kaupunginvaltuusto on päättänyt, että Alvari -toiminta laajennetaan koko Tampereen aluetta koskevaksi.

 

Suunnitelmiin on nyt tulossa mutkia, sillä kaupungin taloudellinen tilanne on haastava.

 

Alvari -toiminnan jatko on Tampereen kaupunginvaltuuston esityslistalla 16.11.2009.

Lue lisää »

Keskusta-risteilyn kuntaseminaarista poimittua

Torstai 5.11.2009 - -Esko Erkkilä-

Kansanedustaja ja Vanhasen I-hallituksen alue- ja kuntaministeri Hannes Manninen veti Keskusta-risteilyllä teemaseminaarin: Kunnat tarvitsevat parasta - miten siihen päästään?

 

Seminaari kesti kaksi tuntia ja sen anti oli mielenkiintoinen.

 

Hallinto- ja kuntaministeri Mari Kiviniemi linjoitti seminaariavauksessaan talouden, työllisyyden ja verotuksen suuntaviivoja.

 

Lue lisää »

Keskustelut työ- ja elinkeinoministeri Mauri Pekkarisen sekä maa- ja metsätalousministeri Sirkka-Liisa Anttilan kanssa

Keskiviikko 4.11.2009 klo 8.00 - -Esko Erkkilä-

Osallistuin kuluneen viikonvaihteen aikana Keskusta-risteilylle.

Risteilyn eräs ohjelma oli, kun tavalliset henkilöt saivat jutustella ministereiden kanssa. Ohjelman nimi oli "Treffaa ministeri".

Keskustelin ministeritapaamisessa Mauri Pekkarisen, Sirkka-Liisa Anttilan sekä Anu Vehviläisen kanssa.

Vehviläisen kanssa keskustelin Pirkanmaan liikenneväylistä, mutta Pekkarisen ja Anttilan kanssa juttelin muista asioista.

Lue lisää »

"Kunnan pitää olla taloudellisesti toimiva, tuottava ja tehokas!"

Tiistai 3.11.2009 klo 17.57 - -Esko Erkkilä-

 

 

Otsikon teksti on Ylöjärven kaupunginjohtajan Pentti Sivusen yhteenveto tilaisuudessa, jonka Suomen Keskusta järjesti Viljakkalassa torstaina 29.10.2009.

 

Suomen Keskusta järjestää syksyn aikana kolmen tilaisuuden sarjan eri puolilla uutta Ylöjärveä.

 

Ensimmäinen tilaisuus järjestettiin Viljakkala-talolla 29.10.2009 ja sen aiheena oli: Kuntaliitos, mikä on muuttunut? Vastaajaksi oli saatu Ylöjärven kaupunginjohtaja Pentti Sivunen (sdp).

Lue lisää »

Tasa-arvoinen Suomi - menestyvä Keskusta

Maanantai 2.11.2009 klo 13.03 - -Esko Erkkilä-

Osallistuin viikonvaihteen aikana Suomen Keskustan risteilylle Helsingistä Tallinnaan ja takaisin.

 

Risteilyaluksena oli Tallink Siljan  m/s Baltic Princess. Koko laiva oli varattu keskustalaisten käyttöön ja mukana matkassa oli lähes 1.500 henkilöä. Tampereelta ja koko Pirkanmaalta oli mukana iso joukko keskustalaisia.

 

Ohjelmaa oli laidasta laitaan; mielenkiintoisia seminaareja sekä workshopeja ja ministeritapaamisia. Myös monipuolista ohjelmaa vapaa-ajanviettoon oli saatu sisältymään risteilyohjelmaan.

 

Olen työn merkeissä osallistunut lukuisille risteilyille kuluneiden vuosien aikana. Tämän Keskusta-risteilyn anti oli ehkä peräti paras kaikista niistä risteilyistä, joille olen osallistunut.

 

Risteilyllä tuli selvästi esille se tulevaisuudenusko, joka Keskusta-kentässä nyt vallitsee. Hallitusvastuussa oleminen aikaansaa sen, että Keskustan rivijäsenillä - kuten minulla - on ministereiden kautta suora vaikuttamismahdollisuus politiikan huipulle. Käytin hyväkseni tätä mahdollisuutta niissä keskusteluissa, jotka kävin keskeisten ministereiden kanssa.

 

Tarkoitukseni on lähipäivinä käsitellä tarkemmin Keskusta-risteilyn antia näillä sivuilla - poikkea tutkailemaan.

Infran tulevaisuus -tiedotustilaisuus 30.10.2009

Sunnuntai 1.11.2009 klo 11.48 - -Esko Erkkilä-

Toimintaympäristön muutosten vuoksi on ilmennyt tarve selvittää Tampereen Infratuotanto Liikelaitoksen organisointivaihtoehdot. Johtokunta - jonka varapuheenjohtajana toimin - on esittänyt, että selvitys tehdään kaupunginhallituksen johdolla.

 

Kaupunginhallituksen johdolla tehtävä selvitystyö on alkamassa. Selvitystyön suorittava työryhmä on nimetty ja sille on annettu aikaa huhtikuun alkuun saakka. Työryhmän pitää antaa väliraportti työstään vuodenvaihteen jälkeen. Ennen selvitystyön alkamista on järjestetty kolme Infran tulevaisuus -tiedotustilaisuutta henkilöstölle. 

 

Edustin johtokuntaa viimeisimmässä tiedotustilaisuudessa, joka järjestettiin Sampolassa perjantaina 30.10.2009 klo 12.00.

Lue lisää »

Pormestarin asukasillat askel parempaan suuntaan

Keskiviikko 31.12.2008 klo 21.52 - -Esko Erkkilä-

Tampereen Härmälän koululla järjestettiin pormestarin asukasilta marraskuun alussa 2008.

Asukasiltojen mielekkyys herätti ja herättää varmaan tulevaisuudessakin keskustelua.

Pidän asukasiltoja askeleena eteenpäin, sillä ne ilmiselvästi lisäävät asukasmielipiteen huomioimista. Näin on minun helppo todeta henkilönä, joka viime kunnalisvaalien aikana sai kattoteemakseen "Asukasvaikuttamisen pioneeri Tampereella".

Kysyin tilaisuudessa pormestari Timo P. Niemiseltä hänen ajatuksiaan heikkenevän taloudellisen tilanteen vaikutuksista Tampereen lähitulevaisuuden näkymiin.

Talousasioihin perehtyneenä henkilönä Timo P. silminnähden piti kysymyksestäni ja vastasi siihen pitkästi, mielenkiintoisesti sekä perusteellisesti. Hänen mielestään Tampereella on lukuisia keinoa globaalin taloustilanteen heikkenemisen varalta ilman, että jouduttaisiin veroäyrin korotuksiin.

Eskon oli helppo yhtyä pormestari Timo P. Niemisen näkemyksiin.

Demareiden uunituore kaupunginvaltuutettu Johanna Loukaskorpi huitoi ponnekkaasti ja yritti saada tilaisuudessa puheenvuoroa. Sitä ei kuitenkaan hänelle myönnetty ja siitä tuskastuneena hän lähti mielenosoituksellisesti korkojaan kopistellen kesken tilaisuuden pois.

Loukaskorpi kritisoi Aamulehden yleisönosastossa tilaisuuden paneelinomaista tyyliä 10.11.2008.

Mielestäni Loukaskorven kritiikki oli aiheetonta ja varsinkin sen vuoksi, että hän ei käyttänyt tilaisuudessa ainoatakaan puheenvuoroa.

Vastasin Loukaskorven yleisönosastokirjoitukseen 14.11.2008 julkaistussa Aamulehden yleisönosastokirjoituksessa seuraavasti:

 ---------------

Parempaan suuntaan 

Johanna Loukaskorpi kritisoi pormestarin asukasiltoja. Loukaskorven kanssa on helppo olla monista asioista samaa mieltä. 

Erityisesti Härmälän koulun välittömään läheisyyteen suunnitellun (ja toteutuvan) vaikeasti päihde- ja mielenterveys-ongelmaisten tukiasuntohankkeen tiimoilta kuullut virkahenkilön esittämät näkökohdat olivat masentavaa kuultavaa. Hänen esittämänsä perustelut suorastaan puistattivat, sillä niin eri kieltä tämä virkahenkilö päästeli suustaan, kun sitä verrataan tilaisuudessa esitettyihin asukasmielipiteisiin!

 

Olen Loukaskorven kanssa eri mieltä pormestari-iltojen tarpeellisuudesta. On hyvä tuntea Tampereen kaupungin historia ja silloin pitää muistaa se täydellinen pysähtyneisyyden aika asukasmielipiteen huomioinnissa, joka vallitsi ennen pormestariaikaa.

 

Omaan henkilökohtaista kokemusta, kun muistelen, että pyrimme demari-kaupunginjohtajan puheille sittemmin Ikea-kysymykseksi muovautuneessa eritasoristeyskysymyksessä. Ei tullut kuuloonkaan! Saimme tavata ainoastaan juoksupoikia, jotka lupasivat katteettomasti maat ja mannut.

 

Lennän "eri poliittisessa parvessa" kuin istuva pormestari, mutta arvostan sitä muutosta, joka on kuluneen parin vuoden aikana tapahtunut asukasmielipiteen kuulemisessa. Eräs osoitus siitä oli Härmälän asukasilta.

 

Tammikuussa valittavalla pormestarilla ja vastavalitulla kaupunginvaltuustolla tulee olemaan kivinen tie, kun ne yhdessä saattavat Tampereen urautuneen ja takavuosina paisuneen virkamieskunnan sille asukasmielipiteen aidosti huomioivalle polulle, joka on tamperelaisten tahto.

 

-Esko Erkkilä-

Miten Palokallion Omakotiyhdistys ry on onnistumassa Tampereen kaupungin kanssa solmimansa ns. Ikea-sopimuksen toteuttamisessa ?

Sunnuntai 12.10.2008 klo 11.47 - -Esko Erkkilä-

 

PALOKALLION OMAKOTIYHDISTYS RY:N TAMPEREEN KAUPUNGIN KANSSA SOLMIMAN NS. IKEA-SOPIMUKSEN ONNISTUMISET JA EPÄONNISTUMISET

Olen ollut mukana kaikissa niissä neuvotteluissa, jotka Palokallion Omakotiyhdistys ry on käynyt Tampereen kaupungin kanssa sittemmin ns. Ikea-sopimukseen päätyneissä neuvonpidoissa. Erilaiset neuvonpidot alkoivat jo v. 2004 ja ne näyttävät tiivistyvän prosessin edetessä. Lisäksi olen ollut keskeinen toimija niissä toimenpiteissä, joihin olemme olleet pakotettuja, jotta saisimme Tampereen kaupungin noudattamaan solmittua sopimusta. 

 

Seuraavassa on luettelomaisesti kirjattu keskeiset onnistumisemme ja myös epäonnistumisemme. Toivon, että tästä on apua niille toimijoille, jotka jatkossa solmivat erilaisia sopimuksia Tampereen kaupungin kanssa.    

 

Onnistumiset 

• eritasoristeystä onnistuttiin siirtämään kaupunkiin päin merkittävästi. Tämän vuoksi rakennustyöt sekä liikennevirta saatiin kauemmas Palokallionkadun ja Ruokomäenkadun omakoti- sekä rivitaloalueilta.

• eritasoristeyksen läntisiä ramppirakennelmia saatiin kohotettua monia metrejä ylemmäs verrattuna Tampereen kaupungin alkuperäisiin suunnitelmiin. Näin menetellen louhintatöiden tarve kutistui murto-osaa alkuperäisistä suunnitelmista.

 

• onnistuimme muuttamaan Helsinkiin menevää ja kaupungista Ikean alueelle saapuvaa ajoratalinjaa siten, että toteutettava linjaus pienentää louhintatarvetta ja säästää Palokallion omakotitaloalueen lähimetsikköä.

 

• onnistuimme saamaan Tampereen kaupungilta lupauksen kohtuullisesta meluvallista

 

• onnistuimme saamaan Tampereen kaupungilta lupauksen meluvallin päälle rakennettavasta meluseinästä

 

• saimme pelastettua osan Herrainsuon lähivirkistysalueesta

 

• saimme aikaan sen, että Tampereen kaupungin valvonnan puuttuessa syntynyt laiton kaatopaikka saneerataan. Laittoman kaatopaikan saneeraus mahdollistaa sen, että kaatopaikalle haudattujen ongelmajätteiden haitta-aineiden liukeneminen Peltolammiin virtaavassa vedessä vähenee.

 

• saimme sopimukseen pykälän, jonka tuloksena yli 20 vuotta kestänyt taistelu Tampereen kaupunkia vastaan loppuu, kun alueen läpi kulkeva voimajohtolinja poistuu vuonna 2010. Tampereen kaupunki on laittomasti kaavoittanut 1970-luvulta alkaen voimajohtolinjan vaara-alueelle rivi-, kerrostalo- sekä omakotitalotontteja. Sen lisäksi voimajohdon vaara-alueelle on rakennettu Ketunleivänkadun lasten leikkipaikka. Voimajohtolinjan poistamisen kytkemisen Ikea-sopimukseen ideoi Esko.  Henry Kukkola ja Veikko Niemelä toimivat kumpikin tahoillaan pontevasti, jotta voimajohtolinjan poistava määräys saatiin osaksi Ikea-sopimusta.

  

• saimme erään pyytämämme maastotarkastuksen yhteydessä todistettua, että Tampereen kaupunki on virheellisesti poistanut puustoa lähivirkistysalueeksi määritellyltä alueelta. Virheellistä puuston poistamista oli pahimmassa kohdassa tapahtunut 11 metriä liian suurelta alueelta. Pormestari totesi neuvottelussamme, että hän kantaa asiasta vastuun. Saman maastotarkastuksen yhteydessä saimme mittauksin osoitettua, että rakentajan poistettavaksi suunnittelema iso siirtolohkare sijaitsee lähivirkistysalueella. Nyt siirtolohkare jää tulevien sukupolvien ihailtavaksi.

 

• saimme sopimukseen pykälän, joka velvoittaa Tampereen kaupungin keskeyttämään louhintatyöt vähintään kolmen arkipäivän ajaksi, jos neuvottelutuloksena sovitut raja-arvot ylittyvät  

 

Epäonnistumiset 

 

• emme pystyneet estämään Särkijärven eritasoristeyksen rakentamista eli suurin tavoitteemme ei täyttynyt

 

• Tampereen kaupungin alueella sijaitsevat vähäiset "ryytimaat" vähenevät taas eli lähivirkistysalue pienenee, kun ramppirakennelmat runtelevat lähivirkistysaluettamme

 

• emme pystyneet estämään luonnollisen meluesteen eli metsän tuhoamista, sillä Tampereen kaupunki ehti ennen väliintuloamme kaatamaan metsää jopa 11 metriä liian suurelta alueelta

 

• Tampereen kaupungin neuvottelijoiden tietämättömyyden tai tahallisuuden vuoksi emme osanneet kiinnittää tarpeeksi huomiota ns. Ikean tontilla sittemmin toteutettuihin poikkeuksellisen mittaviin louhintatöihin. Meille vakuutettiin neuvotteluissa kyseessä olevan vaatimattomat lisälouhinnat, mutta todellisuudessa oli kyse erittäin suurista louhinnoista. Monen talon ja asunnon perhekalleuksia sisältävät lasivitriinit menivät räjäytysten vuoksi uusjakoon!

 

• emme pystyneet sovituista mittaroinneista huolimatta estämään ylisuurien räjäytyskenttien rakentamista. Ylisuurien räjäytyskenttien vuoksi useat omakotitalot ovat kärsineet suuria vahinkoja ja nyt on ounasteltavissa, että Tampereen kaupunki tulee luistelemaan vastuistaan.

 

• Tampereen kaupunki ei ole meille antamista lupauksistaan huolimatta pystynyt viestittämään urakoitsijoille eikä aliurakoitsijoille solmimamme sopimuksen sisältöä ja sopimusrikkomuksesta seuraavia sanktioita.

 

• louhittujen kivien murskausilmoitusta emme kesälomakauden vuoksi huomanneet Tampereen kaupungin nettisivuilta tai kuulutuksista. Tämän vuoksi Ympäristökeskus myönsi kivenmurskaukselle luvan virheellisen murskausanomuksen vuoksi.

 

• Tampereen kaupunki ei ole ryhtynyt toimenpiteisiin rampin rakennustöiden keskeyttämiseksi, vaikka olemmekin sitä Tampereen kaupungilta vaatineet. Töiden käskeyttämispyynnön perusteena on se, että ramppia ollaan rakentamassa virheelliseen paikkaan. Rampin virheellinen sijainti kasvattaa louhintatarpeen monikymmenkertaiseksi sovittuun verrattuna. Olemme tehneet asiasta Valvontapyynnön Länsi-Suomen Lääninhallitukselle, jolta pyydämme töiden keskeyttämistä. Lisäksi pyydämme Länsi-Suomen Lääninhallitusta määräämään Tampereen kaupungille uhkasakon, ellei se keskeytä ilmeisen laittoman rampin rakentamista.

 

  -Esko Erkkilä-

Eskon kommentit Tampereen kaupungin hyvinvointipalvelujen verkoston kehittämissuunnitelmaan

Sunnuntai 5.10.2008 klo 18.21 - -Esko Erkkilä-

Tampereen kaupungin hyvinvointi-palvelujen verkoston kehittämis-suunnitelma

 

 

Muutama kommentti ohjausryhmän 15.08.2008 esittämään raporttiluonnokseen.  Kommentit koskevat pääosin Tampereen eteläistä aluetta, mutta mukana on myös yleisluonteisia kommentteja:

 

1.              Ikäihmisten näkökulmasta esityksessä todetaan valitettavasti mutta realistisesti, että tilanne on hahmottumaton. Esitetty ikäihmisten palvelujen kokonaissuunnitelman laadinta onkin tehtävä huolella. Kokonaissuunnitelman laadintaa ei saisi pilata kovalla kiireellä. Onko vuosi 2009 liian kunnianhimoinen aikataulutukseltaan? On parempi laatia kunnollinen ja toteuttamiskelpoinen suunnitelma kuin hutaista hätäisesti kyhätty teelmäs.

 

2.              Seutuyhteistyö on kuitattu aivan liian pintapuolisella tavalla.  Pirkkalan suuntaa on jonkin verran käsitelty ja toki Lempäälän suuntakin mainitaan Tampereen eteläisen alueen osiossa, mutta sen painoarvo saisi esityksessä olla suurempi. Lempäälän kanssa tehtävä seutuyhteistyö merkitsisi Multisillan lisäksi mahdollisuuksia myös ainakin Peltolammille sekä Palokalliolle.

 

Kokonaisuutena seutuyhteistyö lienee koettu niin araksi aiheeksi, että se on kuitattu melkein maininnalla.  Seutuyhteistyöstä esitetyt mielipiteet pyritään eri tahoilla punnitsemaan kultavaa´alla ja siksi virkamiesvalmistelussa seutuyhteistyön käsitteleminen lienee jäänyt olemattomaksi.  Luottamusmiesten vuorovaikutustaidot ovat yleensä merkittävästi paremmat kuin virkamiesten ja sen vuoksi seutuyhteistyön kehittämisestä pitäisikin kuulla luottamusmiesten mielipiteitä ja linjauksia.

 

3.              Vuores tulee vaikuttamaan Tampereen eteläisen alueen kehitykseen merkittävästi. Jo yksistään liikenteelliset ratkaisut koskettavat Palokalliota, Peltolammia ja Koivistonkylää "kovalla kädellä". 

 

Vuorekseen Särkijärven yli suunniteltu siltaratkaisu tulee vaikuttamaan Tampereen eteläisellä alueella ekologiseen tasapainoon sitä rajusti horjuttaen.  Virtauksien muuttuminen, veden pysyvä samentuminen ja virkistyskäytön vaikeutuminen ovat vakavasti otettavia seikkoja.

 

4.              Lakalaiva-Lahdesjärven alueen "kehittämissuunnitelmat" muodostavat arvaamattoman riskin - joskin tietyin osin myös mahdollisuuden - Tampereen eteläiselle alueelle.  Po. suunnitelman alustava luonne vaikeuttaa todellisten vaikutusten arviointia.

 

5.              Tampereen eteläisen alueen liikennekysymykset on melkein tyystin unohdettu raporttiluonnoksessa. Ne tulevat olemaan keskeisiä asioita, kun Tampereen eteläisen alueen kehittämistä suunnitellaan vuoteen 2030 saakka.  Pirkkalaan suunniteltua logistiikkakeskusta ja sen myönteisiä vaikutuksia Tampereen eteläisen alueen liikenteeseen ja erityisesti alueen melunhallintaan ei nopean silmäilyn tuloksena ole edes mainit-tu!  Kolmostien uusi linjaus Puskiaisista Rajasalmen sillan maisemiin lienee jo toteuttamisvaiheessa, kun raportti-luonnoksen suunnittelujakso lähenee loppuaan.  Miksi sitäkään ei käsitellä raporttiluonnoksessa?

 

Toivottavasti Tampereen ratapihan järjestelyalue sijaitsee kaukana etelässä nykypaikasta, kun suunnittelujakson päättyminen lähenee.  Se tietäisi yli 100 dB:n suuruisen iskumelun poistumista lähialueen asukkaita häiritsemästä.

 

6.              Tampereen eteläinen alue on liikennemelun (auto-, rautatie- ja lentomelu) osalta eräs maamme "melukeskuksista".  Myös rautatietärinä haittaa monia Tampereen eteläisen alueen asuntoalueita.  Näistä ei löydy lainkaan mainintaa raporttiluonnoksessa - miksi? 

Liikennemelukysymysten hoitaminen tulee olemaan eräs keskeisistä asioista, joihin Tampereen eteläisellä alueella on pakko paneutua suunnittelujakson aikana.

 

On tervehdittävä tyydytyksellä Tiehallinnon ja Ratahallinto-keskuksen uunituoreita suunnitelmia liikennemelun vähentämiseksi.  Eräs keskeinen melun aiheuttaja eli Ilmavoimat ja muut lentoliikenteen parissa toimivat yhteisöt ovat sen sijaan hiljaa aiheuttamansa melun vähentämisessä!

 

Meluntorjunnassa Tampereen kaupungin on tehtävä tiivistä yhteistyötä valtiovallan kanssa. Tässä työssä tamperelaisten virkamiesten ja erityisesti luottamusmiesten hyvät ja toimivat suhteet maan hallitukseen ovat kullankalliita.  On varmaa, että Tampereen meluntorjuntahankkeita ei pystytä toteuttamaan yksinomaan valtiovallan tai yksinomaan Tampereen kaupungin rahoituksella. Meluntorjuntahankkeiden rahoitusjärjestelyiden löytymisessä tarvitaan tiivistä yhteistyötä Tampereen kaupungin ja ministereiden välillä - juuri tähän työhön tarvitaan sellaisten luottamusmiesten panosta, joilla on toimivat suhteet Valtioneuvoston jäseniin ja sama viiteryhmä kuin keskeisillä ministereillä.

 

Yhteenvetona...

 

...se, että suunnittelujaosto toimi taannoin oikein, kun se palautti raporttiluonnoksen uuteen valmisteluun.

 

Jo lyhyellä silmäilyllä huomaa raporttiluonnoksen raakilevaiheen.  Paljon on tehtävä töitä, jotta raportista olisi tulevaisuuden ohjenuoraksi.  Tässä työssä mm. Etelä-Alvarilla tulee olemaan tärkeä rooli.

 

 

-Esko Erkkilä-

Lue lisää »

Hämeenkadun pyöräilyhaasteet

Keskiviikko 17.9.2008 klo 12.51 - Esko Erkkilä

Hämeenkadun pyöräilyhaasteet

Hämeenkadun pyöräilykysymys on ollut Tampereella kuuma aihe jo useita kuukausia. 

Päätin tutkia asianlaidan melkein tieteellisellä tarkkuudella ja ryhdyin toimeen.

Koehetkeksi valikoitui torstai 11.09.2008 ja ajankohdaksi klo 17.00...18.00 välinen aika.

Omistan kaksi polkypyörää; nykyaikaisen, mutta toki viitisentoista vuotta vanhan vaihdepyörän ja kotimaista valmistetta olevan Kone ja Terä Oy:n valmistaman Jaguar-merkkisen museopyörän.

Jaguar on museopyörä ainoastaan iältään, sillä se on erittäin hyvässä kulkukunnossa. Sen varustuksena on mm. saksalaisvalmisteinen Melas-merkkinen pullealamppuinen pyöränvalo, jolle voimaa antaa hollantilainen Philips-dynamo.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tässä kuvassa olen lähdössä kohti Hämeenkatua kotoani. Koekävely sekä koepyöräily ovat kohta alkamassa.

Kiitän valppaita nettisivujeni lukijoita niistä huomautuksista, jotka koskivat pyöräilykypärän puuttumista.  Kirjoitan Joulupukille, jos en kypärää saa ennen Joulua hankittua !

Koejärjestelyt

 

Perustin varikon Keskustorille, sillä parkkeerasin pyöräni sinne.

Lähdin ensiksi Hämeenkadun pohjoispuolen jalkakäytävää kävelemään kohti Hämeenpuistoa.

Tein pienen koevirheen siinä, että kävelin Hämeenpuistoon saakka, vaikka Hämeenkadun pyöräilykaistamaalaukset loppuvatkin jo Näsilinnankadun risteyksessä.

Palasin Hämeenpuistosta Keskustorin kautta Hämeensillan yli Rautatiekadulle - nyt kävelin Hämeenkadun eteläpuolella olevalla jalkakäytävällä.

Rautatiekadulla vaihdoin Hämeenkadun toiselle puolelle ja päätin kävelyosuuteni Keskustorille.

Kävelyosuuden jälkeen otin Jaguar-pyöräni "Keskustorin varikolta" ja tein saman lenkin nyt pyöräilemällä.

Kokeen tulokset, kokemukset sekä kommentit

 

Kävelyosion aikana tein tarkat muistiinpanot "oikein" ja "väärin" pyöräilleistä. Otin huomioon minun puoleisella Hämeenkadun jalkakäytävällä pyöräilleet - vastakkaisella puolella Hämeenkatua pyöräilleitä en tilastoinnissa huomioinut.

Omasta mielestäni oikein pyöräili 18 henkiöä ja väärin 16 henkiöä.

Väärin pyöräilleet olivat kaikki "vastavirtaan" pyöräilleitä.

Kävelyosion aikana tarkkailin myös jalankulkijoiden käyttäytymistä. He kunnioittivat hyvin jalkakäytävälle maalauksin merkittyä pyöräkaistaa. Pahimmat töppäilijät olivat muutama polttariporukka, joille ei ajoittain näyttänyt riittävän edes koko Hämeenkatu.  Alkoholilla oli vahva osuus siihen, että pyöräilykaistoilla oli asiaankuulumatonta väkeä.

 

Pyöräilyosion aikana petyin siitä, että nyt kanssaihmisten käyttäytyminen näytti suorastaan vaaralliselta.

Kiitin Jaguar-pyöräni varustetasoa siitä, että siinä on hyvä kello. Kelloa joutui käyttämään jatkuvasti, sillä jalankulkijat olivat jatkuvasti pyöräilykaistalla.

Pyöräilyn aikana en pystynyt tekemään muistiinpanoja kanssaihmisten tavasta liikkua, sillä tekemistä riitti siinä, että minä ja muut jalkakäytävällä liikkuneet selvisivät vammoitta.

YHTEENVETOA

Hämeenkadun pyöräilykokeilu on ollut paikallaan, sillä nyt on saatu kokemuksia pyöräilyn sujumisesta Hämeenkadun jalkakäytävillä.  Saadut kokemukset pitää hyödyntää.

Pyöräilykaistat pitää erottaa selkeämmin varsinaisesta jalankulkualueesta. Voitaisiinko pyöräkaista sijoittaa oikeaoppisesti ajoradan viereen jalkakäytävälle ? Nyt ajoradan ja pyöräkaistan välissä on monin paikoin "vapaata" jalkakäytävää - kenelle se on tarkoitettu ?

Lyhtypylväät ja muut esteet pitäisi pystyä poistamaan jalkakäytävältä, mutta se lienee vaikeaa ?

Juottoloiden terassit ovat suuri murhe, sillä ne kaventavat Hämeenkadun jälkakäytävän monissa paikoissa jopa puoleen sen luontaisesta leveydestä. 

Suuri ongelma on nyt se, että katuun maalatut pyöräkaistamerkinnät ovat haalistuneet olemattomiin.  Maalauksia on alunperinkin ollut aivan liian harvassa.

Pyöräilykaistojen toimintaperiaate on Hämeensillan eteläpuolista jalkakäytävää lukuunottamatta selkeä, mutta siellä ongelmat ovatkin melkoiset.

Ongelmien syynä on kaksisuuntainen pyöräliikenne Hämeensillan eteläpuolisella jalkakäytävällä. Hatanpaankadun jalkakäytävää pyöräilevät saavat jatkaa Hämeensillalla matkaansa vastavirtaan Keskustorin kulmalle saakka ja tämä aiheuttaa suurta hämminkiä.  Kun lisäksi asiasta kertovat liikennemerkit ja varsinkin katumaalaukset ovat puutteelliset, niin suuri hässäkkä on valmis.

Pyöräilijät itse ovat sittenkin tällä hetkellä suurin ongelma. Väärään suuntaan tapahtuva pyöräily on lähes yhtä suurta kuin oikeaan suuntaan tapahtuva.

Väärään suuntaan pyöräilevät vaarantavat itsensä, muut pyöräilijät ja kaikki Hämeenkadulla liikkuvat jalankulkijat.

Vammaiskysymys pitää myöskin huomioida, kun Hämeenkadun pyöräilykaistoista lopullisesti päätetään. Nykymeno on kaikille vammaisille vähintään haastavaa - se saattaa käydä jopa hengen päälle !

Toivon, että tästä toteuttamastani pienimuotoisesta kokeesta ja näistä riveistä on hyötyä, kun Hämeenkadun pyöräkaistoista lopullisesti päätetään.

Hankilökohtainen mielipiteeni on, että Hämeenkadun pyöräkokeilu oli paikallaan. Nyt on kokeilun perusteella mahdollisuus arvioida asioita tosiasioiden perusteella. "Juupas eipäs" -keskustelu ei ole tässäkään asiassa hedelmällistä.

Totean omana mielipiteenäni, että Hämeenkadun jalkakäytäville mahtuvat niin pyöräilijät kuin jalankulkijatkin !

-Esko Erkkilä-

 

Lue lisää »